高速公路安全演讲稿

老地方整理的高速公路安全演讲稿（精选5篇），希望这些优秀内容，能够帮助到大家。

高速公路安全演讲稿 篇1

各位领导、各位同事：

大家好！

时光如梭，回想xx高速公路通车的日子，已经不知不觉地走过了九个月的光阴。还记得刚到合安路的那些日子吗？绿色的制服、闪亮的帽徽，勾勒出你我挺拔、潇洒的身影，心情激动的犹如金光闪耀的波涛起伏不停。我们来自全省各地，为着一个共同的事业走到了一起。经过艰苦的训练，大家融合成一个整体，用整齐划一的队列表演展现了做为当代青年的风采。

踏上xx路之后，我们被分配到各个不同的工作岗位，却始终站在合安高速这条统一的战线上。在日益娴熟的操作中，我们用真诚和微笑把文明服务呈现给每一位来往的司乘人员。“您好！欢迎光临xx高速！”亲切的话语仿佛春风吹进了司乘人员的心底。

亲爱的朋友，清晰记得，夕阳下你我一同维护岗亭卫生、清除道口杂物的情形；不会忘记，漫漫长夜里你我疲惫的双眼和依然坚守岗位直到天明的神情；不会忘记，为了维护国家财产，你我耐心解释让司机心悦诚服、按章交费的场景；不会忘记，路政、中控、收费人员全方位配合，共同解决交通紧急状况的时刻；还有路政队员们风里雨里来、霜里雪里去、彻夜巡查的轨迹；还有养护人员为了确保公路畅通、顶着烈日、冒着严寒辛勤勘察、认真施工的身影——怎能忘怀啊，为了集体的荣誉我们并肩作战、各尽其能、互相协助，共同经历风雨、缔造彩虹的历程！

今天，我荣幸地站在这里，心情激动不已。作为一名xxx人，我自豪我骄傲。在这明媚的季节里，在我们绿洁畅美、宽广平坦的合安高速上，南来北往的车辆川流不息，呈现出一派生机勃勃、车水马龙的繁华景象。而这些不正是你我辛勤努力的追求，是你我积极血和汗水、用真诚和微笑搭建的结晶吗？

春风扬起绚丽的风帆，灿烂明媚的`六月里，第三个全国安全生产月活动开展了。“实施安全生产法，人人事事保安全”的理念深入到大江南北，深入到每一位xx人的心间。遵循着“满意在xx”的服务宗旨，我们从一点一滴做起，从每个细节做起，用一丝不苟的工作态度来坚守岗位、无私奉献，用一心一意的热忱服务搭建与司乘人员友谊的桥梁，用严谨认真的工作作风去开拓合安公路文明服务的新局面，是我们每个xx人应尽的职责和义务。

文明服务，是社会发展和竞争的要求。只有扎实做好文明创建，才能创造出优秀的企业文化、树立良好的合安形象，赢得社会的青睐，才能使我们合安公路适应市场竞争，不断地发展和完善。这是个日新月异的时代，我们必须加强自身学习、磨练过硬本领、端正行为作风、提高综合素质，才能跟上时代发展的要求，才能做好一名真真正正的xx人！

“恰青春壮年，风华正茂；书生意气，报效xxx，挥斥方遒！”此时此刻，正是我们xxx奋发有为的大好时光。“科学管理、持续创新、高效廉洁、文明服务”的xx安人仍在不断努力和创造着。让我们为了xx路的美好未来，用高度的责任感和使命感，团结一心、共创辉煌；让我们励精图治、务实求真、开拓进取，用扎实的工作、一流的业绩来迎接这美好的金色世纪！

谢谢大家！

高速公路安全演讲稿 篇2

各位领导、同事们：

大家好!

每一起事故的发生，不仅带来巨大的财产损失，更是给我们的生命带来了极大的威胁。“安全生产”决不是一句简单警语。安全生产的本质是珍惜生命，关爱生命，是社会文明的进步，安全是和谐社会的需要，化工安全是对社会和谐的贡献。

当我们选择了化工单位，从事这一行业开始，“安全”意识便要与我们形影不离。自踏入国邦药业大门，我们就开始了接受安全教育;安全工作规程规范、技术操作规程等等一系列规章制度，我们是时时讲、周周学、月月喊;安全教育培训进行了一轮又一轮，安全学习记录记了一叠又一叠，然而操作现场的违章还是常有发生，员工们的侥幸心理仍然存在。为了保证生产的安全，公司命令规定上班不能睡岗，但有些员工在与瞌睡虫的战斗中失败，睡岗。其实，我们想想，即使每个夜班都睡岗，

一年、两年、五年，事故也许都不会光顾。这些，我们所有的管理人员、岗位上的每个员工，都能很清晰的.认识到这一点。但，事故的发生，不在乎那一万次的不可能、未发生，就怕那万分之一的惨痛。

一次没事，两次没事，三次、四次仍没有事，那么就代表永远不会有事故发生吗安全管理培训曾中讲到：严重伤害、轻微伤害和没有伤害的事故件数之比1：29：300。就是说在同一个人发生的330起同种事故中，300起事故没有造成伤害，29起引起轻微伤害，一起造成了严重伤害。由此看来，一个小小的错误、一点小小的疏忽就可能是致命的;一次的麻痹疏忽，就可能给亲人带来无尽的伤痛，给社会、企业带来巨大的损失。

由此也启发我们，工作时要专心，不要想工作以外的事情;二要细心，我们这一行业从事的都是一种高、难、险、重的工作，不管你是老师傅还是新学员，在工作中都来不得半点马虎，粗枝大意将会付出惨重的代价;三是虚心，操作现场不是杂技团搞杂技表演，一些员工真是“技高胆大”，不顾后果，冒险蛮干;四是责任心，立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、勤、细、实”。在施工现场的日常工作中，我们只要始终带着这几颗“心”，“安全”就会始终伴随着我们。

生产要安全，生产必须安全!重视安全，让从我们自身做起，从小事做起，从珍爱每一个生命做起，使安全事故永远的远离我们，健康平安永远伴随我们!

我的演讲完毕，谢谢大家!

高速公路安全演讲稿 篇3

尊敬的各位领导、同志们，你们好!

首先感谢局领导给我这样一次时机参加竞争上岗。对我个人来讲，我想这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。下面我就把自己竞争办公室副主任的一些想法，向各位领导和同志们汇报一下。

我的汇报分为三个局部。

一、个人工作经历

本人XX年毕业于长安大学经济管理学院统计学专业。从学校毕业后，公路局是我唯一的工作单位，在座的各位也是最亲密的同事、朋友。在我工作的3年中，各位领导和同志们给了我莫大的关心和帮助，使我从一个对公路实践工作所知甚少的青年，到现在成长为一个可以独挡一面的养护职工。我深深地感到，个人的每一点成长、进步，都得益于单位的良好的气氛和环境；表达了领导和同志们对我的厚爱和关心。在公路局这个大家庭里工作，感觉踏实，也很温暖。是对公路局这个大家庭的热爱，激发了我竞争办公室副主任的勇气；是因为有了你们——在座各位的支持，才树立了我竞争办公室副主任的信心。特别是现在的公路局，政通人和、心齐气顺。在这样的一种气氛里工作，有这么好的工作环境，没有理由不好好工作，没有理由不积极开拓，力求上进。

二、竞聘办公室副主任具备的条件

竞争办公室主任我有以下优势：

(一) 三年养护基层工作的锻炼，使我养成了做好办公室工作必备的政治意识、大局意识、纪律意识和扎实的工作作风，并根本具备了一定的组织协调能力，综合管理能力、文表达能力和调查研究能力，这些都是作为办公室副主任做需要的。

(二) 本人作为局兼职档案员、信息员和平安员，在亲身参与各项工作的同时，并参加了多种培训活动，对办公室的信息报道工作，档案管理工作以及平安生产较为熟悉，这为较快适应办公室的各项工作奠定了坚实的根底，也为今后能够较快较早融入工作赢得了时间。

(三) 写作方面，在我局开展的“四个一〞工程中，本人参与编写了反映我局十年开展变化的《大路朝阳》一书，表达出了较强的文功底，在我局建局十周年征文大赛中，我的一篇反映养护工作十年开展状况的文章《细小之处见沧桑》获得了一等奖。

调查研究方面，本人在校期间在辅导员老师的带着下，曾参加过各种类型的调查研究活动，培养锻炼了个人这方面的能力。工作后在领导的安排下，曾先后进行了红金路开发可行性调研，以及养护职工生活状况调研工作，并写出了相应的调研报告，得到了各级领导的肯定和认可。

信息写作报道方面，局办公室主编的《历城公路信息》上，屡次采用了我的文稿材料。在我局开展保持共产党员先进性教育活动期间，作为局领导小组办公室的成员，本人负责“保先〞教育活动简报的编辑，文整理工作，做到了报导及时，导向正确，从而使活动简报成为我局“保先〞教育活动的主要宣传载体。本人的文编辑及材料整理能力也得到了较好的锻炼与提高。此外，本人在养护科一直负责内业资料的归档整理工作，在档案管理方面也积累了一定的工作经验。

(四) 本人性格开朗，爱好广泛，喜欢各类文体活动，有一定的摄影、摄像、编辑技术，这些综合素质将我的办公室工作起到了推进作用。

三、竞聘成功后的工作打算

假设本次竞聘我能荣幸担任办公室副主任一职，我的主要目标和工作思路概括为以下四个方面：

一个目标把办公室建设成为精干、高效、协调有序、团结奋进的办事机构，充分发挥办公室的参谋作用，助手作用，协调作用，枢纽作用和保障作用。

1、强化新闻宣传报道工作，加大宣传报道力度，认真做好《历城公路信息》的编写工作，注重信息的准确性与时效性。并保证在省、市、区各级报刊杂志上的发稿数量。同时，密切与新闻单位的联系，做到沟通及时。

2、扎扎实实地抓好督查督办工作。督办是决策、执行、监督过程中的重要一环。是保证政策、决策准确及时执行的关键，是政策调整和进行再决策的主要依据。因此需要及时准确收集和反响各项决策执行和工作任务进展的动态情况。做到督查督办的.程序化、经常化、制度化，加大督办工作力度，制定具体措施。督查督办情况形成文，并适时公开督查督办结果。

3、做好调查研究工作。重大决策的会前，办公室及时提交有关情况的书面调查报告，做好相关方面的意见汇总收集。对有关公路改革开展形势的资料、重要政务信息及时收集、反响，以提高领导掌握工作动态和决策的前瞻性、预见性。

4、突出做好全局招商引资的效劳工作。积极协助能够引进工程的职工完成招商引资工作，严格把好工程引进的审核关，为职工提供政策、信息和其他资源上的效劳。

5、加强档案管理工作。确保档案管理水平。

作为办公室副主任，实际上是办公室具体事务的操作者和执行者，必须严格要求自己，必须明确自己所处的特殊位置。既要注意收集大家的意见和建议，协助主任从办公室整体利益出发，制定有利于办公室开展的政策和举措。又要做好宣传思想工作，维护主任在办公室的形象和地位。作为办公室副主任，应该是一个多面手，对办公室的各项工作都应精通，懂管理、会管理、能管理。要求别人做到的，自己不仅要做到，而且要做好，这样才能发现问题并及时地指导。

办公室的工作就是紧紧围绕全局工作的中心，以政务工作为重点，以信息工作为突破口，逐步完善全系统办公室业务工作的考核管理机制，加快办公自动化建设步伐，充分发挥办公室参谋助手、协调效劳、监督把关的职能作用，最终实现为领导效劳、为机关效劳、为基层和群众服好务的目标。努力当好领导的参谋助手，工作中多请示、勤汇报，既充分尊重领导的意见，又敢于表达自己的看法，提出合理化建议；对领导交办的工作做到事事有回音、件件有着落，坚持做到不越权、不越位、不错位、不失位，协调好与各科室的合作关系，让领导和同志们满意、放心！

应该说办公室主任是一个具有辅助和承办的双重性角色的岗位，它是沟通上下、联系左右的枢纽和桥梁，发挥着承上启下、参谋和助手作用。它的主要工作职责，简单地说：就是负责公司文件的起草、处理、形象宣传、会议组织、协调、督办、车辆、平安、事务等各项工作，概括地说就是办文、办会、办事。

一是要树立效率观念。文秘的日常工作繁锁而且枯燥。但是，我会用高度的责任心，树立时间速度和质量相统一的效率观念，勇于创新，善于发现新问题，想出新点子，改变以往的一些旧方法、旧习惯，极大地提高工作效率，适应公司开展需要。案前百事，能分清轻重缓急，做到大事不误，小事不漏。争取在定量的时间里做出更多、更好的事情。二是要树立信息观念。做好信息收集、整理、传递工作。文秘工作在某种意义上说就是信息工作。因为，撰写各种材料、文件，就是生产信息；收发文件、资料，就是传递信息；整理文件、资料、立卷、归档，就是储存信息；调查研究、综合情况、督办检查就是信息的反响和整理。一是整合现有的电脑办公网络，将各个部门和领导的办公电脑连成开发区内部办公局域网；二是办公室配备专人采集录入每天动态信息，并兼职维护安庆开发区网站。从而保证内外信息渠道全面、及时、畅通、共享，提高办公自动化和政务电子化水平。一是，积极主动、真诚及时地与各部门搞好沟通，搞好各项效劳工作；关心每一位干部职工的工作感受，关注他们的需求，传递他们的心声。同时，健全规章制度。修订办公室内部职责分工，细化工作。

办公室工作的主要职能是参与政务，抓好事务，做好效劳，搞好协调。着重加强了公文办理程序和公文结构标准性的管理，加强档案管理。提高档案利用率。

要认真抓好调查研究和信息工作。一是开展好调查研究，不断掌握新情况，研究新问题，为公司领导的重大决策提供可靠依据。二是加强信息沟通，充分利用信息这条渠道，加大企业形象宣传的力度，对上积极报道我公司的好人好事、好做法；

如果我中选，我将把领导和同志们的期望铭刻在心，按照“管好自己、带好队伍、搞好效劳〞的工作思路开展工作，团结带着办公室全体人员，争创一流业绩，树立良好形象，以优异的工作成绩回报领导和同志们的信任。

一、加强学习。办公室是工会的参谋部、情报部、督导部，是沟通上下，联系左右的枢纽。要发挥好参谋效劳协调作用，就得不断地加强学习提高自身素质。同时抓好办公室全体人员的学习，以适应办公室工作的要求。

二、开拓创新。形势开展日新月异，如果办公室工作因循守旧，就难以跟上领导的思路和工会工作开展的节奏。因此，必须不断开拓创新。要创新工作方法，提高工作效率。改革后勤效劳管理，提高效劳质量，在总结以前好的制度的根底上，根据不同情况，不同条件，不断完善，不断创新，使之更加科学、标准。

三、精心搞好效劳。效劳是办公室工作的天职，在这方面要团结同志，调动大家积极性，按照“及时、热情、超前、立体〞的标准来要求自己，不断强化效劳意识，提高效劳质量努力做到“不以事小而不为，不以事杂而乱为，不以事急而盲为，不以事难而怕为〞，尽心尽力地为领导和市总工会的全体同志服好务。 四是廉洁奉公，维护好公路局形象。办公室是公路局的窗口。办公室主任公正、正派、廉洁与否，直接影响着工会整体形象。公正正派，心无杂念，是做好办公室工作的重要前提。有私心、缺乏公共意识、整体意识就要出问题。为此，我将会按照党纪国法和公路局的规章制度严格要求自己，努力做到慎独，慎微，不辜负领导和同志们的信任。工作中，将在严格执行各项规章制度的同时，尽最大能力满足领导和同志们的工作需要，为公路局工作的开展提供有效的后勤保障，确保公路局各项工作正常、有序、高效运转。实事求是地讲，在这次竞争上岗中，相信包括我在内的每位同志都对自己的进步充满憧憬。我本人也希望能获得成功，同时我也不断地告诫自己，作为一名党员，就要把自己的一切交给党和人民，让群众来评判，由组织来选择。我会坚决服从工作需要和组织安排。无论结果如何，我都将以此为新的起点，更加严格地要求自己，以更优异的工作成绩，回报领导和同志们的关心和厚爱。

各位领导，同志们，以上是我的竞职发言，由于心情比拟冲动，时间有限，在发言中如有不妥之处请提出批评。谢谢大家！

高速公路安全演讲稿 篇4

各位老师、各位同学：

早上好！昨天是12月2日，1994年开通并投入使用的122是我国道路交通事故报警电话。近日公安部报请国务院批准，将每年的12月2日确定为“全国交通安全日”。今年“全国交通安全日”的主题是“遵守交通信号，安全文明出行”！借此机会，我想和大家谈的是“遵守道路交通法规，保障你我安全！”

近年来，机动车增多，汽车进入家庭，给人们生产生活带来便利的同时，也带来了交通拥挤和交通事故增多的严峻问题。道路通车里程和机动车、驾驶人数量及交通流量的持续大幅度增长，道路交通面临的压力越来越大，人、车、路的矛盾越来越突出。据统计，截至20xx年10月，我国机动车保有量为2。38亿辆、机动车驾驶人26亿人，近五年来每年平均新增机动车1600多万辆，新增驾驶人20xx多万人。而由于不遵守交通信号行为的大量存在，更加剧影响了道路通行秩序和通行效率，酿成了为数惊人的.的交通事故。我国的道路交通事故尽管实现了稳中有降，但总量仍然骇人听闻：仅今年8月份一个月，全国公安交通管理部门共受理道路交通事故达43151起，仅此一月的交通事故就造成9601人死亡、45860人受伤，直接财产损失1亿元。其中，发生死亡的交通事故8205起，与去年同期相比，死亡人数增加424人，上升4%。道路交通事故已经取代疾病、自杀成为中国人死亡第一大原因。

尽管违反交通法规的后果如此严重，但我们仍然看到每天都在上演着的闯信号灯、超速行驶、不按交通安全指示出行、等交通违法行为，仍然听到一起起汽车刮蹭、人员被撞等交通安全事故。我们的同事、我们的同学不也有路上出事不能到校的情况发生吗？近日，公安部交管局透露，从今年1至10月份全国道路交通事故统计情况看，全国共受理道路交通事故317476起，事故造成73955人死亡、366559人受伤，直接财产损失12。4亿元。公安部相关负责人表示“80%以上的交通事故是由驾驶人违法行为直接导致。”通过事故，不难看出驾驶人安全意识淡薄，交通违法行为较为普遍。私家车、营运客车乱停放、不系安全带、开车时接打手机（发信息）、在通过人行横道时不礼让行人、遇车辆滞留时不依序等候通行、公交车不按站点停靠等主要陋习随处可见。为此公安部在今年的10月8日公布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，新的交通规则严格了对驾驶员的管理，扣分细则也更为严格，对闯红灯、超速行驶、违停车、逆行、不让行、违反禁令标志和禁止标线指示等行为将进行严肃处理。

我请在场的各位仔细想一想：在我们上学、放学途中，我们是否也常常处在随时会发生交通事故的危险中呢？行走在道路中央，过马路不走人行横道，在道路上追逐打闹；自行车、电瓶车在快车道上急速行驶，转弯、过马路时不顾左右来往车辆，不按交通标志行驶；置学校多次告诫于不顾、挤乘非法营运车辆，乘坐的车辆在上学、放学的车流、人流里快速穿行，对门口禁停标志视同未见，不服从交警指挥，抢红灯，遇人行横道不减速等等，此类现象不一而足。

一个陋习，可能导致一场车祸，危及自己和他人的生命财产安全。为此，公安部把今年“交通安全日”的主题确定为“遵守交通信号，安全文明出行”，希望提醒所有人关注交通安全，营造“人人遵守交通法规、个个践行文明交通”的浓厚氛围，进一步从源头上预防和减少道路交通事故的发生。

要实现安全文明出行，必须从遵守交通信号做起，“起好步，走好路”。倡导机动车礼让斑马线、行人/机动车各行其道、行人/机动车过街遵守信号等六大文明交通行为，摒弃机动车随意变更车道、占用应急车道等六大交通陋习，抵制超速行驶、闯红灯、强行超车等六大危险驾驶行为。

我希望通过在座的每一位老师、同学，告别自己可能会对自身及他人带来生命危害的交通陋习，劝止别人尤其是你所乘坐的车辆驾驶员的不文明行车行为，为自己、为他人净化出一条文明安全的出行道路！

拜托了！

高速公路安全演讲稿 篇5

各位领导、同志们:

“一桥飞架南北，天堑变通途。”

朋友，当你驱车行驶在宽阔平坦的高速路上，当车轮飞驰过横空高悬的高架桥，你一定会为贯通南北、横跨东西的公路网惊叹不已。你可曾想到了那些不避寒暑、栉风沐雨的筑路者，正是他们挥洒着辛勤的汗水才修筑了这一道道优美的交通"风景线"，铸就了生生不息的梦想！

作为一个特殊的建设者，他们一年四季都漂泊在异乡的旷野，伴着烈日严寒送走西天晚霞；顶着黄土风沙迎来东方晨曦。远离都市的繁华和喧嚣，疲惫的身驱辗转在戈壁荒滩，匆匆的步履踏遍了青山大川。

淳朴的筑路者没有太多的豪言壮语和刚铁誓言，只是默默地把一颗颗滚烫的心，都奉献于为之奋斗的公路建设，他们中间有许多平凡而又感人的故事，深深地打动着我们的心。我们怀着崇高的敬意，走进这群热血男儿的中间，捕捉着他们灵魂深处的风采、感受着他们在平凡中蕴育的辉煌、了解到他们朴实的情感世界；和他们一起品尝着逢山开道、遇水搭桥的艰辛，一起分享着通车庆典的喜悦。

一年三百六十五天，初春他们迎着和熙的阳光，告别妻儿老少远走他乡，年末他们才能踏着严冬的冰雪返回那早已魂牵梦绕的故乡与家人团聚几日。佳节对我们来说意味着欢快和喜庆，对筑路者却只能是每逢佳节倍思亲。

不是我们的筑路者没有儿女情长，不知道享受家庭的温馨，他们也牵挂着家庭，可他们对事业的那份执着和热爱使他们没有多余的`时间去花前月下、卿卿我我。身后那些理解和支持他们并为之做出巨大牺牲的妻子儿女们，终年忍受着离别的痛苦，品尝着孤独和寂寞的同时，还要默默承担着家庭的重任，难道我们不该为她们谱写一曲颂歌吗？

不是我们的筑路者心里没有爱，对家庭没有责任心，而是他们选择了筑路事业。属于他们的只有行路人的期待，还有那只争朝夕的豪迈。还是为了路，他们只能常年以石子，泥浆为伍。浪漫的生日PARTY、灯红酒绿的奢靡华丽不属于他们，他们的世界只有在工棚的灯光下倾听春虫秋蝗的吟唱。黄土、灰尘、机械的轰鸣，烈日、霜雪、风雨是他们生活的主旋律。

随着时间的流逝，一条条蜿蜒起伏的路在他们的脚下延伸着，一座座雄伟壮观的桥梁在漫漫黄沙之地飞架起来。道路打通后，留在那里的是筑路者们用汗水和心铸造的丰碑，他们还来不及品尝成功的喜悦、来不及回家和亲人们团聚，就匆匆地背起行囊又奔赴下一个工地。

岁月留给他们的岂只是早生的华发，还有那满面的沧桑，他们用青春把生命的辉煌刻在了漫漫长路之上。

朋友当你正为自己的仕途感到不满，为生活的一时失意而懊恼，抱怨命运不公的时候……想想我们身边这些可歌可泣的筑路者吧，真诚朴实的他们在平凡的岗位的塑造了人生的价值，他们对筑路事业拼搏奉献精神将永远激励着我们。

人类生存拓展在不断地延伸，高高的喜马拉雅，冰封的南极，浩淼的海洋、深邃的太空，到处都有我们的足迹，我们行进的步伐已经不限于脚下的路，我们脚踏实地的筑路者也将超越梦想，更加辉煌！

谢谢大家！