除雪心得体会

老地方整理的除雪心得体会（精选4篇），希望这些优秀内容，能够帮助到大家。

除雪心得体会 篇1

20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎来了入冬第一场雪，至年终，铁路人见证了场场雪花到来的始末，漫天的雪花在寒风中飞舞，霎那间各个车站换上了银装，显得格外美丽。但是棘手的`事情也接踵而至，为了保证作业运营任务和行车安全，第一时间我们的“勇士们”奋斗在战场上，他们凝聚起来，一场场除雪运动有条不紊的展开，他们克服疲倦，克服天气，标准化作业没有因为寒冷而降低，他们总是相互告诫，互相提醒。

各行业要有，信念的能量、大爱的胸怀、忘我的精神、进取的锐气。“忠诚尽职是铁路人对沈局铁路运输最好的回报”。刺骨的寒风抵挡不住前进的脚步，因为心中有梦、因为心怀感恩，保证铁路运输安全、保障列车正点运行每一个铁路人共同的目标。我相信，我们相信，每个“弄潮儿”会在铁路精神指引下，领导们的指挥中开创新的局面，凝聚力量，攻坚克难，时代的巨轮乘风起航。也一定会在沈局的铁路运输史上留下浓墨重彩的一笔。

最后祝愿沈局全体同仁，身体健康，工作顺利，柒心协力，一柒努力。

除雪心得体会 篇2

12月20日，20xx年第一场鹅毛大雪姗姗来迟，美丽的滨城大连迎来了几乎是两年来最强降雪，大工的校园也披上了一层银装，千树万树好似开遍了梨花，积的几尺厚的雪在阳光的照耀下发出五颜六色的光芒。大片大片的雪花，从彤云密布的天空飘落下来，化工实验楼像一个晶莹剔透的城堡，好似来到了一个童话世界。

雪景虽美，但积满堆雪的路面却给校园师生们带来了巨大的安全隐患。为此，下午两点时分，大雪刚停，来不及欣赏美景，化工学院化工原理硕第二学生党支部就成立了扫雪特别行动小组，全体党员来到化工实验楼下，对冰雪覆盖区域较多，清扫难度大，容易造成摔倒的路面和楼梯进行集中清扫，以保证老师和同学们的出行安全。

由于党支部人数较多又缺乏劳动工具，党支部书记提前找到了实验楼门卫借除雪工具，在和门卫交涉过程中了解到整个化工实验楼周围只有一位阿姨在打扫，听闻我们要参与帮忙，门卫表示非常感谢，立马联系了周围楼段的负责人员，搜集了近十把羊角铲、铁锨、扫把等清扫工具。准备完毕后，在两点整左右，所有党员同志准时集合，对化工实验楼C段、D段和从E段上D段的长楼梯进行了清扫。

在扫雪过程中，我们看到了那位唯一的扫雪阿姨，她见我们过来帮忙十分感动，说：“这块范围太大了，我一个人扫不完，累的腰酸背疼，多亏了有你们啊，真是太感谢你们了。”

由于来往路人较多，雪已经被牢牢附着在路面上，更是加重了清理的难度，经过近一个小时的奋战，所有的路段都被清扫出一条安全干净的路，看着大家通红的脸蛋和劳动成果，虽然十分辛苦，脸却洋溢着开心的笑容，正所谓寒意逼人心却暖。

铲除冰雪的热情高亢，团结互助的背影最美，师生们纷纷停下脚步，为这扫雪大军“点赞”。参与扫雪的同学也乐在其中，认为这次清雪行动培养了大家服务校园、服务社会的精神，更发自内心地感受到助人之乐。参与扫雪的同志说，“工作完成后整个人身体暖暖的，是劳动之后身体发热，同时也是自己为学院做出一些微小的.贡献的满足感。在这个活动中，我感受到了党支部同志们的热情。”

扫雪活动虽是简单的一件小事，但是作为党员就是应该在每一件小事上冲锋。这不仅是一种氛围，是同学、老师和清洁人员互帮互助的温馨氛围，更是一种觉悟，是每位党员为人民服务的觉悟，这种觉悟来源于我们每一次小小的实践和付出中，绝不仅仅是一个口号。希望通过这次活动能够减少大家的安全隐患，更希望这次活动可以影响身边同学，能够从小事做起，为他人着想，积极发挥党员先锋模范作用。

发扬志愿服务精神，争做新时代合格党员，化工原理硕第二学生党支部永远在路上！

除雪心得体会 篇3

2月21日，一场洋洋洒洒的大雪，铺满了州内各地，在大家欣赏万里雪飘的美景时，有这样一群铁路人，化身除雪卫士，以雪为令、迅速行动，第一时间开展除雪除冰工作，确保旅客运输的平稳有序。

西昌车务段月华站，从1971年开通以来，到现在已经投入运行了51年，车站主要担负着周边学生入学和老乡交易农产品的重要作用，日常人流量维持在500多人左右，高峰期能达到2400多人。记者见到月华站站长熊忠的时候，他正在组织车站职工对站内道岔处积雪进行清理，清扫站台旅客通道。

“积雪可能会形成冰凌，卡阻在道岔之间，造成列车不能进行交会。一旦雪下大了以后，为了保障铁路畅通，我们就要出来进行清扫。”站长熊忠告诉记者。

据悉，21号凌晨西昌开始降雪，熊忠就立即带领4名职工组成“先锋队”开展融冰除雪工作，4个多小时的除雪奋战，还没来得及休息，早上8点35分，熊忠又开始组织5633次旅客列车的'运转接发工作。

“我们的工作从上班那天，到退休那天，熬夜成了习惯，像我自己已经工作32年了，一直都是运转、调车、客运。作为一个铁路工人，我们就要确保列车畅通、确保接发列车安全，做到有始有终。”熊忠说。

据了解，为确保风雪天运输组织平稳有序，一旦遇到冰雪天气，车站所有休息人员，都要全部留在车站，随时待命。一旦下雪，各个岗点的人员就要迅速到达现场，对积雪进行清扫，防止积雪对道岔的卡阻，影响接发列车进入，确保列车的畅通。

除雪心得体会 篇4

1月15日，长春地区普降中雪，气温达到了零下27℃。漫天雪花随风飘舞在万里铁道线上，雪片伴着寒风刮在脸上，如刀割一般。

此刻，位于长白乌快速铁路的小合隆站岔区，中国铁路沈阳局集团有限公司长春工务段农安线路车间小合隆工区8名职工正在迎着寒风清扫道岔积雪。小合隆站承担着华能、龙华两个发电厂专用线的`线路维修和运输组织工作，这两个发电厂承担着长春市区的冬季供暖任务，煤炭等能源大部分依靠铁路运输。

“根据段调度通知，小合隆站31#、25#道岔有积雪，要注意道岔的易夹雪片处所，转辙、辙叉尖端都要清理干净，同时在走行时要注意人身安全。”除雪前，工区工长邹洪涛反复叮嘱职工。

早六时二十分钟，小合隆工区线路工们一行8人，清点完工具后，前往除雪道岔地点，此时，路基边坡上洒满了积雪，除雪人员一呲一滑的前往作业地点，稍不留神，就有可能滑倒在边坡上。

6时30分，除雪小组达到作业现场。大家各司其职，先用笤帚、竹钩子、铁签子等工具清扫道岔积雪，现场瞬间扬起了漫漫“雪烟”，丝毫不在意纷扬的雪花散落在衣服上。30分钟后，小合隆站31号道岔积雪被清理干净。大家带着工区，马上奔赴下一组道岔。

“道岔的转辙部分容易积雪，道岔一扳动，就会夹出雪片，造成道岔故障影响行车，这就需要我们要不间断清扫道岔处所的积雪。遇到大雪天气，回工区呆个二十多分钟就得出来清扫一遍。”车间安全员杨松柏边清理积雪边说道。

职工们激战正酣之时，现场防护员接收到临近线路有列车开来的信息，职工们迅速走下线路，在线路旁按照规定整齐列队待避列车。看到“绿巨人”动车组在雪中风驰电掣安全通过时，大家尽管身上、帽子上落满了雪花，但脸上却浮现出欣慰的笑容。

7时30分，两组道岔除雪作业完毕，作业人员列队返回工区稍事休息，等待着下一次除雪任务。

1月15日10时，天气逐渐放晴。8名职工利用三个“天窗”时间，完成了14组道岔除雪任务，保障了风雪中铁路运输畅通。