金工实习心得
老地方整理的金工实习心得(精选5篇),希望这些优秀内容,能够帮助到大家。
金工实习心得 篇1
五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每一天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。
说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,此刻回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。
我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。可是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,所以,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,教师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,教师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1MM的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1MM怎样可能锯出来呢教师说,如果不是这样怎样考验出我们的真本领呢第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!
接下来的一个星期里,教师要求我们自我经过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时,教师对我们说,工件的尺寸必须要精确,如果大小超过了公差范围的01。MM那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自我把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2MM,然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2MM的厚度算不了什么,很快就能够磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2MM的厚度居然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:原先2MM能够与2小时划上等号的。最不幸的是,之后一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1MM,看着那个本来就不满意的残废的半成品,我决定放弃它,重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃,想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着必须要把它做好,就必须能行的!我对自我说,冷静点,还有时间,还能够完成作业的!第二次做时,自我学乖了很多,每一个步骤都极为细心,尽量精确,或许是由于操作技
能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验。经过努力,最终在规定时间内完成了作业。吃了这一次的亏后,我也学乖了,在之后的作业中我都认真地计算,认真地按教师讲的步骤一步一步细心地做,再认真测量。经过几天的练习,效率也提高了很多,制作的工艺也越来越精确,美感系数也随之提高!
实习心得
机加工首先是要安装刀具,安装刀具应当注意的是:
1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。
2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。
3)刀具应当垫好、放正、夹牢。
4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。
车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情景。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
最终,便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是:
1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘
2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短,
3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。
4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。
今日是第三天,我们不再在学校的金工实习基地联系,早上八点左右,我们一道乘坐学校的校车,开往公馆的机械加工厂,这次是真的去工厂实战了。在路上,我们看到一家工厂前面有个很大很累人的标语:进入工厂意味着放弃一切自由。大家看到后,不约而同地笑了。也许这个标语是雷人了点,但的的确确强调了一点,我们要遵守规则,安全操作。
走进工厂,看到很多以前没见过的大小型机械设备,教师一一给我们耐心地讲解,但由于时间有限,只对部分机器开动演示给我们看。然后我们分别学习了电焊,气焊,和切割。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点,各有什么异同,教师的耐心讲解,加上我们的认真听讲,使整个实习操作过程进展的相当顺利,在短短的几个小时内,我们就懂得了热加工的一些基本知识,并且初步学会了怎样操作,这使得我们对我们这个专业有了更为具体的了解,也使得我们更爱我们这个专业。
时间如白驹过隙,一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍,其原因是时间太短暂了,这是本次实习的唯一遗憾。真的期望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累,但我们痛并欢乐着。因为我们学习到了很多有用的只是。俗话说的'好,实践是检验真理的唯一标准。经过一个礼拜的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有欢乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要走出学校,进入社会,面临就业了,我想用人单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做,更多的是需要我们自我去观察、学习,不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,仅有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工,虽然危险性较大,可是要求每个同学都要去操作并且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情景去感悟,去思考,这才是本次实习的根本目的。
金工实习心得 篇2
一个学期的金工实习即将结束了,每周一次的金工实习,让我零距离接触到了那些生产最前沿的东西,或许设备已经很古老,我的技术很稚嫩,我的产品很粗糙,但这都阻挡不了我对金工实习的热爱与做出成品工件时的成就感。
在十几次的实习中,我接触到了铸工,钳工,车工,焊工等多个工种,亲手操作了车床等生产机械,学习了基本用法,也了解了它们的原理,简要的学习了加工工艺,最终做出了一些稚嫩的成品。作为机械专业的学生,我认为金工实习这一项目甚至要比我们学习的某些科目更加实用,假如我们有一天走进车间,与我们打交道的很可能是这些生产机械,而不是数据与习题。
金工实习的过程中我们使用的几乎都是老爷子的型号,古老的机器复杂的操作在一开始很让人感觉厌倦,但听老师解释明白了其意义:老式的机械结构更加明显,操作起来也容易明白他的基本原理,用好了古老型号的机器,再用新型的.器械会比较容易上手。
在金工实习的过程中,所有老师都在反复强调一个问题:安全。事实在生产中,安全也是最重要的一个要素。安全大事,一刻也不能放松,所有的安全事故都出在不小心,一不注意,稍有懈怠的极短的时间里。安全是我们这些“实习工”最应该注意的一点,也是以后带到工作与生活中最重要的一点。只要人在其位,便应该时刻绷紧神经,不可以稍有马虎,也不可以有丝毫懈怠。
在这__次的金工实习中,通过理论课的讲解,上工位的实际操作,老师们的悉心帮助与自己的努力,我感觉我已经掌握了各个工种的基本操作,了解了一些生产上的智慧,总而言之,大有收获。
我想再提一些我关于这次金工实习中某些方面的个人建议。
1延长实习时间,总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。
2十分先进的设备没有见到。
最后本人要再次感谢每一位老师在金工实习期间给我的耐心的讲解,和不倦的帮助,这些给了我很大的提升,谢谢你们!
金工实习心得 篇3
经过了持续两周的金工实习,我从中学到了很多在学课堂上并不能学到的技能,其中包括车工、铣工、铸造、焊接、数控和钳工6个工种,还简单地了解数控机床加工技术,非常全面的了解了关于金属工艺学的基础知识。金工实习是一门实践性极强的技术基础课,它要求我们有极强的自己动手能力,还可以给我们带来非常丰富的机械知识,让我们接触到了社会上平常不能接触到的一面,增长了社会阅历,那么现在我就详细的来谈谈我的金工实习吧。
我们进行的第一个工种就是铸造,主要的形式是砂型铸造,砂型铸造是在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。我们在最开始,由师傅为我们讲解铸造的基础知识和操作要求,当我们看的时候,觉得非常的简单,不就是玩沙子嘛,可是当我们真正自己亲自动手的时候才发现,事情远非自己想象的那么简单,良好的砂型必须具备透气好、强度适中、耐火性强和退让性都要好的性质,仅凭一双手就做到这几点,真的是难度不小呀。在最后,清华学金工实习部的师傅们还给了我们每人一次机会,制作了一枚专属于自己的纪念币。
接下来的工种是车工,车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。车工要求较高的手工操作能力,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。最先师傅让熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度。我们开始自己立实习时,虽然操作技术不怎么熟练,出来的产品都不和规格,不过经过几天的.车工实习,最后还是各自立的完成了规定的工件制造。
继续下来,焊接,师傅给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。我们还了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。
在这些实习当中,我觉得钳工是最锻炼身体的,我们的工作是制造出规格的锤子,在这个工程中,我们就使用着原始的锯子,用自己的力气切割者金属,但从中我们了解到了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测以及锯子的正确使用方法。要正确的握锉刀,锉削平面时要保持锉刀的平直运动,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。否则,磨出来的工件既不平直,纹路也不齐整,也较费时和费力。
虽然俗话说“眼见为实,耳听为虚”,但我却要说“耳听不如眼见,眼见不如动手”,世上无难事只怕有心人,经过这次金工实习,我会在以后的学习中以动手为重点,什么事都身体躬行,这样才能更好地掌握技能,为社会做贡献。
金工实习心得 篇4
金工实习是一个基本的课程,主要是对机械设计、机械工程专业学生是一个不可或缺的选修课,基于我们的安全工程的学生来说,了解机械运动,工作的基本原理,能够很好的工作环境安全状况更好的分析、安全标识、安全评价是更多的意义。
短暂金工实习的'过程,这不仅仅是一个简单的技巧练习金工实习心得体会,让我真的经历这次原油年代金纳说,“如果我们将我们学习一些被遗忘的,最终剩下的事情是教育的本质,“让我去体验,邓小平的祖父说:“实践是检验真理的唯一标准。“让我真正体会到“纸从最终的睡眠浅,明白此事应当亲自练习。“让我真正体验”我听到我忘了,我看到我能记住,我没有真的理解。我每次练习结束后,根据自我的情景来理解,反思,我练习来学习有什么
我无法许诺我实践每一类型的工作我要学,但我学会思考,学会如何学习,对我来说,如果我没有任何实践一个类型的工作对我来说,我将阅读指导,访问材料,能独立完成每个技能。清华大学教师从原理的耐心教每个类型的工作的基本原理,解释为我们适用范围,然后告诉我们,让我们明白每种类型的工作”,是知其然广场”,让我们理论到实践,在铸造练习金工实习心得体会,练习的每一步都很简单,但我已经看到教师展示之后,操作是或不是,教师会给我耐心技巧,让我亲自了解点,如果我能够,教师会给我其他的问题,让我开阔视野,在铸件,教师解释整个模具形状,让我们练习一个会议之后,将会给我们一个挖沙造型,让我们完成学生自我,他们的想法,然后在对我们的主人解释挖沙造型、掌握这让我们的思维方式,让我体验李开复教师说了这句话,“我不能保证你在大学能够学习的技能,但我肯定你学完大学后,将他们的想法,和掌握学习方法在未来,无论你遇到什么新技术、新工艺,能够得游刃有余”。
金工实习心得 篇5
利用期末的两个星期,我们来到了燕山大学机械厂,开始为期两周的金工实习。在没有开始实习之前,感觉两周是一个漫长的过程,对金工实习充满期待。现在回首,感觉两周时间匆匆而过,我们也收获颇丰。在短短的两周时间内,我们经历了装配工、钳工、车床、锻造、热处理、数控铣、数控车、机电、线切割、电焊、砂型制作、铣床等工种,对各种工种有了初步的认知,我深切感觉到了机械的丰富多彩。
第一天在工厂进行的是装配工的实习。对装配工,我最大的感触是,原来装配也是一门学问!听给我们讲装配的师傅说,一名经验熟练的师傅装配的机器可以延长机器的寿命两至三年,而一名新手装配的机器却能导致机器寿命大减。原本我以为,机器的装配,就是简单的将零件装到合适的位置即可,但是到自己动手时却弄的手忙脚乱。装配的顺序,敲击的力度,零件的位置,机器的调试等等,这些都是我们不曾学到的。我们在第一天装配中就已经见识到了这么多新鲜的事物,我不禁对金工实习期待起来,他还能给我什么惊喜呢?下午,我们来到了调试车间,在这里摆放着两台老式车床,大概是六七十年代的吧。在这里,师傅给我讲解了怎样调试一台机床:导轨的平行,主轴的平行,主轴的水平摆动等等,听着师傅带着很强的专业术语侃侃而谈,细数家珍地说着怎样调整,就像调试车床是一件极其容易的事情。但是当轮到我们来调试车床却没有那么容易了,忙到满头大汗也只是调试了个半吊子。
我们还认识到了一个新的名词:刮研。这个新的名词从来没从书本上看到过,也没听别人提到。刮研是利用刮刀、基准表面、测量工具和显示剂,以手工操作的方式,边研点边测量,边刮研加工,使工件达到工艺上规定的尺寸、几何形状、表面粗糙度和密合性等要求的一项精加工工序。听师傅说刮研很重要,力道不能太轻也不得太重,一个学徒工,刮研是要学两三年才能出师。熟练的师傅甚至能够刮出漂亮的花纹。说着师傅给我们示范起来。师傅的动作很是协调,刮出的表面也很好看。当我拿着半米多长的刮刀亲自上阵时,却没有那么得心应手,力道总是把握不准,铁块的表面被我刮出了一道道的划痕。刮研是一个苦力活,也是个技术活,我们也仅仅是体验了一把装配工的工作,却让我们很是狼狈。
如果说第一天的装配拼的是技术,那么第二天的钳工,拼的就是体力。我感觉所有工种里没有比钳工更苦的了吧。我们的任务是打磨一个小锤子。每人领到一块长方形铁块,要求我们通过锯、锉、钻等工序,制造出符合公差要求的小锤子。
起初我对磨小锤挺感兴趣,磨基准面、涂颜料、划线一气呵成。但是到锯小锤的时候却没那么容易了。由于需要锯的面为斜面,不好掌握方向,我的锯条在锯了一段距离后偏离了轨道,冲着划好的警戒线而去。我尽力调整,却怎么也挽救不回,他终于冲过了警戒线,在锤面上留下了深深的划痕。无耐的我只好将错就错,将其打磨平整。打磨小锤的过程没有多少可说,只有一个字,酸。整个胳膊都酸到发抖,却仍然不见打磨的平面下降一丝一毫。
经过一天半艰苦卓绝的打磨,我勉强完成了任务,完成了自己小锤,并在小锤上刻好了自己的学号。
车工是我们实习的第三个工种,我们亲切的称之为“扯蛋”,因为师傅要求我们利用车床车出一个小球来。这可是纯手工的,车的圆不圆,表面光滑不光滑完全靠车工的眼睛和一双手。左手控制纵向进给,右手控制横向进给,双手必须协调一致才能车出较为标准的球体。只要双手稍不注意,就有可能在工件表面车出个大坑。起初,我掌握不好力道,也控制不好两手的进给速度,车出的工件完全不成形。经过一天的训练,我渐渐能够较为熟练的驾驭车床,车出的工件也渐渐向球体靠拢。最后的考试,我也稳定发挥,车出了我的正常水平。之后,我们利用半天的时间,观看的锻造和热处理的视频,并在老师带领下进行了淬火的实验。虽然我们没有亲自动手进行锻造和热处理,但是我们还是学到了有关锻造和热处理的知识,收获也是很大的。数控车和数控铣是在原先车床和铣床的基础上,加入了计算机的成分,由计算机控制加工零件,得到的零件精度高,效率高,也省去了人力劳动。在数控车床和数控铣床实习过程中,我真切的感觉到人力床和数控床的差别。就拿车球来说,数控车床可以通过简单的编程,自动地车出标准的球形工件,但是车床却根本不可能达到这种标准。在讲到数控车床时,师傅说,数控床的核心部分大都是来自于德国、日本等国家,而我们生产的只是车床本身。由此我感到了我们国家机械的落后。我希望也相信,在将来我们一定能够做出自己的高技术产品,不仅在机械,也在各个行业走在世界的前列。
随后的几天里,我们分别进行了机电、线切割、电焊、砂型制造和铣床的.实习。线切割可以说是金工实习中最具浪漫色彩的工种,可以说是铁汉柔情吧。利用我们观看线切割视频的时间,老师为我们每人准备了一个礼物————利用线切割切出的丘比特和爱心。分到每人手上,我们都像是如获至宝,倍加呵护。从此,我知道了原来机械男也可以利用这种特殊的方式表达爱慕之情。
两周的金工实习很快结束了,我们都疲惫却充实的回到了学校。在本次的金工实习过程中,我学到了很多东西,收获颇丰:
首先,通过这次实习,我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。这些对于我们学到的知识是一个巩固和补充,有助于我今后的学习。
其次,金工实习让我们熟悉和掌握了一定的工程基础知识和操作技能,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
第三,金工实习培养和锻炼了我们劳动、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
第四,这次实习,让我明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。两周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。