铁路安全演讲稿
老地方整理的铁路安全演讲稿(精选4篇),希望这些优秀内容,能够帮助到大家。
铁路安全演讲稿 篇1
有的人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭,是的,无论干什么事情都应该铭记安全在心。如今,我选择了铁路安全工作这个岗位,我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律法规,学的最多的技术知识是铁路安全技术知识,写的最多的文章是铁路安全稿件,讲的最多的话也是有关铁路安全的话。因为只有安全着,我们才是健康的;只有工作着,我们才是快乐的',安全使我不断受益,伴我茁壮成长。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。如今,正是铁路跨越式发展的全新时期,中国铁路的面貌正在发生着深刻的变化,这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期,这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。如果你是一名真的勇士,请亮出你年轻的旗,倚天抽剑、逐鹿中原,将激情奉献给铁路;假如你是一名真的水手,请亮出你年轻的旗,劈波斩浪、一往无前,将青春奉献给铁路。
让我们将青春的激情尽情挥洒,立足岗位做贡献,铭记安全在心头,为我局安全生产工作尽好自己的一份力量,为建设我局和职工美好家园,营造健康、和谐、安全的环境。
提起安全,我想大家一定对“4。28”记忆深刻!20xx年4月28日凌晨4时41分,胶济铁路事故永远的成为教育我们最深刻的反面材料!在那一瞬间,72个鲜活生命的丧失,令人震惊,让人悲痛!当本应下达的命令被文件代替时,我们可知道,将有多少亲人因为这样的工作疏忽而阴阳永隔?当本应告知正确通行速度,却因简化作业程序而没有发出时,我们可听到那一声声来自天国的谴责?生命是宝贵的,在生命面前,一切话语都显得苍白;在痛不欲生的亲人面前,再多的悔恨都显得为时已晚。一起起事故的发生,一个个生命的远去,用鲜血来唤醒对安全的珍视,这个代价实在太沉重了!逝者已去,生者难道不该长思?这本不该被替代、不该被忽略、不该被遗忘的每一个安全制度,带给了我们永远抹不去的悲伤记忆!那多少的事故和眼泪,夹杂着悔恨和泪水,让我们随之黯然;那多少的教训和哭泣,伴随着心酸和痛楚,让我们更加警醒,同时也让我们更深刻地体会到只有关注安全,才有平安,才能幸福!虽然,在大地震面前显现了人类在自然灾难面前的脆弱,那么,那些不讲安全的血泪事故的隐患,则是纯粹的人祸啊!正是这些惨痛的事故,让千万个家庭失去欢笑的权利,让无数个母亲和孩子号啕哭泣!
为此,我想大声说:感谢安全!为了每一个孩子天真烂漫的笑容,我们要感谢你——安全;为了每一对甜蜜相依的恋人,我们要感谢你——安全;为了每一个幸福团圆的家庭,我们要感谢你—安全。
铁路安全演讲稿 篇2
铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位,但近几年来,全国各地铁路事故屡屡发生,很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。安全与生命紧紧相连,有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。
记得以前在网上看到过一个新闻:两辆高铁发生了相撞,导致39人死亡,192人受伤,造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的`工作作风使高铁安全存在漏洞。这件事不由地让人深深反思。很多人或许都这样想过:出事故这种事不可能会发生在我的身上。从而导致没有注意一系列的安全隐患,最后,要么受了些伤,要么甚至失去自己的生命!
的确,科技的突飞猛进给我们带来了福分,不过我们也应该有一些安全意识。在等火车的时候,千万不要因为火车还没来就轻易跑到轨道上;乘火车或速度较快的车是不能把头伸出窗外,以免碰到一些硬的物体,导致受伤;玩耍时,尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道进行,那样,玩到兴头时,就不易听到火车的鸣叫以致来不及躲开。
新闻上经常会播出一些比如“某某高铁相撞”等事例,我们要从这些事故中懂得安全的重要性,不要轻易让悲剧重演。其次,还要加强铁路知识,知道怎样的行为是对的,怎样是错的。
我们要时刻记得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过,那在铁路上也是一样。记得小时候,周围的人就总是说:“不能到马路上去玩啊!”,而在铁路上又何尝不一样呢?
最后,想要告诉大家的就是:“安全防范,人人有责”不应该只是一句口号。人的生命是宝贵而短暂的,大家都应该珍惜生命,远离事故,让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海!让我们的每一天,每一刻都平平安安!
铁路安全演讲稿 篇3
同学们,教师们:
你们好!
我很快乐跟我们的师生进展一次关于“铁路交通平安”的演讲。铁路是国民经济的大动脉,随着高速铁路的建成通车,列车时速也由原来的120公里/小时进步到了300公里/小时,相当于每秒钟跑83米,紧急刹车后,列车还将向前滑行20xx米才会停下来。由于动车速度快,列车两侧会产生吸力,当列车开过来时,一不注意就会把人吸进去,造成人身伤亡或引起铁路交通事故。在列车速度进步的同时,铁路平安的要求也越来越高。
然而,许多孩子对铁路尤其是高铁、动车组充满着无限好奇,很多孩子还没有意识到铁路上的危险性。时有好奇的孩子,捡石块砸向飞奔的列车、有的学生放学后在钢轨上压钉子做玩具、或放障碍物、或常跑到铁路上玩耍、坐卧、放风筝??,根本无法认识到飞快行驶的列车会造成的危害性。由于火车的行驶速度很快,当我们由于顽皮向火车扔一颗石子,岂不知,这小小的一块石子就犹如一颗子弹射向火车,对火车的伤害是致命的。我们经常听到有的学生因为在铁路上玩耍,失去了珍贵的生命。接下来我给你们讲解爱路护路小常识:
第一、四要:
要保护铁路设备设施;
要做遵纪守法的公民;
要积极维护铁路运输平安;
要检举揭露危害铁路的'违法犯罪行为。
第二、九不准:
不准在铁道路路平安保护区内建造建筑物、构筑物;
不准在铁道路路平安保护区内取土、挖砂、挖沟;
不准在铁路下施行采空作业;
不准在铁道路路平安区堆放、悬挂物品;
不准在铁路两侧种植影响铁道路路平安和行车了望的树木及其他植物;
不准盲人、聋人、学龄前儿童、行动不便的老人、伤残人员和精神病患者单独穿越铁路,通过铁路时必须有人护送;
不准在铁路两侧烧荒;
不准在铁道路路平安保护区内放养家畜;
不准向铁道路路平安保护区排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质。
同学们,我们学校边上就有一条铁路,所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路,并对此项工作进展宣传,那么我们该怎么做呢?今后,希望同学们做到以下几点:
1、不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以的损失。
2、严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,防止因高压电触电造成伤亡。电气化铁路的电压为2、75万伏,是我们家用照明电220伏的120多倍,人体一旦被它击中,必死无疑,后果不堪设想。 3、保护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。《铁路法》明确规定,在铁道路路上放置障碍物,或者成心向列车投掷物品的;处五日以上十日以下拘留,并处五百元以上罚款。
4、不要扒停在道轨上的列车,不要在车下钻来钻去。不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。不可擅动扳道、信号等设施,不可拧动铁轨上的镙丝。不得翻越护栏横穿铁路;不在铁路上摆放障碍物。
5、不让车辆随意上站台;不在铁路边放牧、不让家畜上铁路;不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏;不用石块击打列车。
6、不扒车、钻车、跳车;不抢越道口、翻越铁路;不在铁路上压铁丝和钉子;在火车路两旁人行道上行走的同学,火车通过时要立即卧倒,以防被火车带起的风刮倒;不盗窃铁路运输物品。以上十点就是保护铁路十不要,让我们牢牢记住并且努力做到!同学们,保护铁路,人人有责,让我们一起行动起来,参与到爱路、护路的行动中吧!让我们树立一个爱路护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方。
谢谢大家!
铁路安全演讲稿 篇4
“××”特别重大铁路交通事故,造成×××人死亡,×××人受伤,中断行车近×××个小时。其伤亡之巨大、损失之严重,影响之恶劣,是近二十年来罕见的。面对一个个鲜活生命猝然的离去,面对着一张张落泪的面孔,面对着狼藉而又惨烈的事故现场……作为一名铁路人我的内心感到了深深地愧疚,揪的我心疼!
我一下子没有了春运期间作为一名铁路职工的光荣感,一种强烈的耻辱感、负罪感笼罩在我的心头。在我们不断反思事故根源,检查作业、思想漏洞的时候。我们不禁要思考这样一个问题:××事故离我们到底有多远?我们的身边会不会再发生类似的惨剧?
铁路连续的大范围提速,动车组、“直”字列车的大范围开行,无疑给我们带来了更大的挑战。对于高速运行的列车,小小的一点问题都可能导致巨大的事故,我们扪心自问我们都准备好了吗?××的各种隐患我们已经完全杜绝了吗?仅与××事故发生相隔6天之后,某站又发生了错传限速里程数的险性事件,将调度命令限速公里数312km下成372km。若不是在调度复检中及时发现更改,那么又一个××就再次发生了!难道这就是安全了吗?××离我们很近,近到可以触手可及!
对于铁路系统来说,安全生产具有格外重要的.意义。安全生产不仅意味着标语、口号、保险带、提示卡、大检查……更意味着要深入人心,形成一种意识,并能建立一套科学、规范的安全生产体系。安全生产首先要讲科学,不能蛮干,不能想当然、凭感觉。我们铁路的规章,没有几条是可有可无的,太多的规章却是用鲜血书写的!
安全才能生产,生产必须规范。美国杜邦公司是一个生产炸药的军工企业,只要是一个小小的失误就有可能把整个城市夷为平地;但杜邦的老板却敢说,在杜邦公司工作,比在马路上散步还安全。因为它有一整套保证企业安全运转的规则,并能保证每位员工规范执行,即使放一只桶都要放在指定的圆圈内,甚至工作中的每一个动作都有专门的规定。可以说,只要严格按照依据科学规律制定的规则去做,再危险的工作也会变成安全的。