交通安全讲话稿
老地方整理的交通安全讲话稿(精选5篇),希望这些优秀内容,能够帮助到大家。
交通安全讲话稿 篇1
各位老师,同志们:
大家好!
相信同志们已经在网络和电视媒体看到了发生在今天(11月16日)上午的一起重大交通事故,上午九点多,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故,造成重大人员伤亡。事故发生后,教育部高度重视,袁贵仁部长立即做出部署,派出工作组前往当地调查了解情况,协助进行抢救和善后工作,同时向教育系统发出紧急通知。在这起事故中,二十条鲜活的生命瞬间消逝,其中有18名幼儿!交通事故的代价是极其惨痛的,教训也是十分深刻的,它给我们带来了极大的危害!
作为教育工作者的我们,必须切实加强学生交通安全教育,和交通管理部门一道确保学生外出和乘车的安全,预防和避免交通事故的发生。我们学校前不久刚刚开展了争创哈尔滨市级文明交通示范学校的工作,我要求全体同志,尤其是班主任教师要以此项工作为契机,汲取甘肃庆阳交通事故的教训,充分发挥你们的宣传教育职能,对每一名学生做好交通安全教育,确保我们学校的每一个孩子不出现交通安全事故!
下面我布置几项具体工作:
一是各班班主任立即开展对学生交通安全教育。
二是对学生上下学乘车情况进行全面调查了解,对存在安全隐患的要立即向学校报告,学校再逐渐向上级汇报;发现有家长租用社会非法运营车辆的要予以劝阻;近期发现我校个别家长使用改装的电动三轮车接送孩子,这存在严重的安全隐患,班主任要做这些家长的工作,要求他们乘坐安全的交通工具;督促家长与送子车辆签订安全责任书。
三是学校保干要及时上岗,尤其是早晚上学和放学时段,要积极配合交警部门做好上下学车辆的监管工作。学校租用社会车辆时,必须经教育主管部门或有关部门核准,必须与明确安全责任,严禁使用安全状况达不到要求的车辆上路。要认真开展对车辆驾驶员的`安全教育,增强安全意识、责任意识和守法意识。
四是利用周五大课间时间,对全校学生集中进行一次交通安全教育。以这起事故为案例,全面开展一次乘车安全教育,教育全校学生坚决不乘坐超载车、拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆上下学,教育提醒步行上下学的中小学生遵守交通规则,主动安全避让行驶车辆。要立即提醒家长提高安全意识和监护人责任意识,千万不要租用不符合安全规定的车辆接送学生。
同志们,作为一名XX小学的教职员工,我相信大家都能以每一名学生的交通安全为己任,也希望大家能将我布置的这四项工作落到实处,本周和下周,学校将对这项工作进行检查验收!为了孩子们的安全,我拜托大家了!
交通安全讲话稿 篇2
各位老师,同学们:
上午好!
今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。安全,牵系着每个人的生活。每当我们走在公路上,看到“车水马龙”、“人头攒动”的热闹景象,看到我们的同学违反交通规则的危险行为,看到身边飞驰而过的车辆,心里就会产生恐惧感。眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面,让我感到害怕。大家可能听过这样一则报道:20xx年11月14日,山西沁源县第二中学的几百名师生在马路边晨跑,突然间,一辆大货车像一个发疯的恶魔碾向晨跑的队伍,随着一阵阵惊呼和惨叫,21个鲜花般的生命永远离开了这个美好的世界。许多家长听到噩耗传来,一路上呼唤着孩子的名字,奔向现场。可是,任凭家长们怎样撕心裂肺地呼喊,他们永远也不能回应。同学们,你们是祖国的未来,家长的希望,大家能高高兴兴上学,平平安安回家,是所有人的期望。我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。据统计。我国每年因车祸死亡人数超过10万人,居世界之首。也就是说,平均每5分钟就有一人死于车祸,而不到半小时就有一个孩子葬身车轮,这是多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面,又有多少个家庭失去欢乐,多少个亲人痛不欲生,多少朵生命之花永远凋零。想到这些,我抑制不住内心的激动,为遇难者流下同情的.泪水,对肇事者产生无比的愤慨!然而这些事故的发生,绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。同学们当你看到那一幕幕惨剧时,你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时,你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名的中学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。一定要注意交通安全。学校门口人多车多,过马路时要特别小心,眼观六路,耳听八方,防止意外事故的发生。
另外学校高度重视校园安全工作,多次进行交通安全以及运动安全、食品安全等教育,以提高我们的安全意识,提高我们自我保护的能力。但是,还有一些同学视安全隐患而不顾,如课间在走廊里打闹;上下楼梯时互相拥挤;同学之间互不谦让恶语伤人;不注意饮食卫生等。这些现象无不给我们身心健康带来了严重的安全隐患。如果我们不注意安全意识,视安全隐患而不顾,防范不严,那么一旦发生安全事故,其后果不堪设想。因此,对于我们学生而言,提高安全意识还应做到以下几方面:
1、校园内不追跑打闹。楼道及教室不进行各种体育活动,右行礼让。要求所有学生上下楼必须依次靠右行走,不跑不跳;不勾肩搭臂、推搡打闹,不乱叫乱说、制造混乱;集中上下楼时做到不争不抢,下楼让上楼,情况不明时停止上下楼,不误传情况,及时向老师报告。学校同时要求我们各年级部主任和班主任在学生下课、放学下楼以及集中上楼时在班级或楼梯口值班护导,维持上下楼秩序;下课尤其是放学前任课教师要提醒学生下楼注意安全。
2、注意体育课及课间的运动安全 。体育课听从老师管理,按照老师要求,认真做好准备活动。按照要求完成教学任务,不做危险的体育项目。如果身体不适合体育活动,要和老师说,保证身体安全。
3、注意饮食安全。不吃四无食品(无生产厂家、无生产日期、无保质期、无QS标识),不买无照商贩食品,预防食物中毒。养成良好的卫生习惯,尽量不到人员密集的地方,如果生病发烧一定要及时告知家长,到医院就诊看病。
4、遵守校规校纪,正确处理同学之间的矛盾,遇事冷静,多做自我批评,学会沟通与理解。
同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,请大家将“安全”牢记在心,祝你们在灿烂的阳光下健康成长,愉快生活。谢谢!
交通安全讲话稿 篇3
亲爱的老师和同学们:
大家好!
随着经济的发展,道路上的车辆越来越多,道路交通事故已经成为各类安全事故中的“头号杀手”。悲剧频发的一个重要原因是一些人交通安全意识淡薄,随意违反交通规则。
我们学校的学生是否违反交通规则,造成安全隐患?根据周边居民、交通协管员和我校老师的综合反馈,经常会出现一些违反交通法规的情况:走路时,有的学生从不在人行道上或马路上并排行走,很多人横着成排行进,宽度与街道一样,而不管周围的'机动车随时突然经过。骑自行车时,有些学生在有人驾驶后在路上骑得很慢,经常突然改变方向,很容易导致后面的车辆追尾,造成事故。一些学生因为上学太晚或赶回家,抢占机动车道,甚至快速过马路。
电动汽车因其省力、速度快、价格低而成为人们的交通工具。但由于电动车管理不规范,很多骑自行车的人对交通规则没有概念,与电动车相关的交通事故发生率急剧上升。所以从安全角度来说,学校是不鼓励学生开车的。有的学生放假回家骑摩托车到处找学生玩。这些学生没有驾照,一般不戴头盔,车速很快,交通安全堪忧。中学生处于特殊的年龄阶段,出于好奇,逞能,炫耀心理,自控能力差,喜欢寻找刺激,在路上超速行驶,交通安全意识差。开车时遇到意外情况时,往往会采取不适当的措施,很容易导致交通事故。
这些现象的发生,其实反映了一部分学生对交通安全没有概念,他们是幸运的。他们对学校的三令五申充耳不闻。我们必须认真学习交通安全法律法规,遵守交通规则,增强安全意识,建立牢固的交通安全文明。道德和观念;自行车自觉进出校门、下车,不碰撞、不拥挤、不维持秩序。当我们走在人来人往的路上时,请时刻保持清醒的头脑,不要在路上玩耍。学生禁止在路上驾驶摩托车。我们在路上骑自行车的时候,要更加谦虚耐心,不闯红灯,不走自行车道,不随意过马路,不倒退,不贪多抢机动车道。
“实线虚线斑马线是一条生命安全线”。为了让我们的生命之花永远盛开,让所有的家庭幸福,让我们永远记住“交通安全”这个词!
谢谢大家!
交通安全讲话稿 篇4
敬爱的老师,亲爱的同学:
交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的.朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。
生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?
交通安全,我们应当牢记在心。更主要的,是要知道交通安全常识:
首先,行人须在人行通道内行走,没有人行道靠右边行走。穿越马路须走人行横道,通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定。通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑。有人行过街天桥或地道时,须走人行街天桥或地道。不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
那么,有红绿灯的情况下,该怎么办呢?不用着急,请看:绿灯亮时,准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已经进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
只要你把这些交通安全牢记在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你,带给你幸福。
交通安全讲话稿 篇5
配备专(兼)职乡镇船舶安全治理员,切实落实水上交通安全治理工作经费,明确安全责任,严格落实责任制。二是明确工作责任。水上交通工作是不项复杂的社会系统工程,单靠一个或几个部门是不够的,需要社会各方面的参与和配合。各有关乡和相关部门要互相配合,进一步明确乡镇船舶安全治理责任,安全生产监督治理部门要负责做好水上交通安全监管的综合协调和监督指导工作;交通及海事部门要负责做好水上交通安全运营行业的安全治理工作;公安部门要依法查处阻挠执法的违法行为;其它各有关部门也要各司其职,各负其责,逐步建立起高效的协调机制,努力保持我县水上交通安全的平衡态势。
五、突出重点,继续抓好重点时段、船舶和水域的安全监管工作。
坚持“安全第一、预防为主”的原则不放松,对重点时段、船舶、水域的安全治理不放松,坚持“严”字当头,狠抓安全措施的落实不放松,进一步强化现场监管力度,确保重点时段、船舶、水域的生产安全。要强化重点时段的事后监督,在庙会、节日等重点时段,对渡口的监管情况,包括乡管员、乡镇干部和海事机构人员值班情况、群众过渡人数和秩序、渡工在岗和渡船情况等,由乡镇政府和海事处及时上报县安委办。继续开展打击“三无”船舶、超载船舶活动,维护水运市场秩序;建立规范的船员教育培训体系,提高船员的操作技能和安全意识。继续加强航运企业和船舶安全治理体系审核发证工作,不断提高航运企业和船舶安全治理自我约束、自我完善的能力。
六、进一步夯实基础,增强安全生产保障能力。
一是加强安全治理基础设施建设,改善安全监督治理手段,提高事故预防和救助能力;二是加快水上安全治理信息化建设,积极创造条件,推广实施船舶电子签证,充分利用现代化手段,切实加强水上安全保障工作;三是继续按照“三个一点”的办法,积极筹措资金,更新、改造乡镇客渡船舶,改善渡口安全设施;四是开展农村渡改桥试点和渡口码头的标准化建设,稳妥推进农村渡口改建工程。五是实行重大水上交通安全隐患举报奖励制度。六是实行海事机构安全治理人员包到渡口河段和有关学校制度。定期不定期对涉渡学校的中小学生进行水上安全知识教育。
同志们,随着我国经济建设的.快速发展,人民生活水平的不断提高,社会对水上交通安全工作也提出了更高更严的要求。我们要从践行“三个代表”重要思想的政治高度,进一步提高对水上交通安全治理工作重要性的熟悉,与时俱进、开拓创新,全力做好水上交通安全治理
工作,积极营造良好的水上交通环境。
谢谢大家!
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