工程心得体会

老地方整理的工程心得体会（精选5篇），希望这些优秀内容，能够帮助到大家。

工程心得体会 篇1

通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解，培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际，验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识，扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识，为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面发展。全面检验了我各方面的能力：学习、生活、身体、思想等等。

时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识，这种知识是在学校里学不到的。到了办公室，面对着众多陌生的管理技术人员，考虑的是如何给单位留下好印象。而到了工地上，面对着众多的建筑工人师傅，他们有的是工作实践经验，首先想到的是如何去跟他们进行有效的沟通。毕竟在这里我代表的是贵州大学的形象，于是自己做得很努力，在办公室就用心钻研施工图纸与规范，遇到不懂的地方就多问、多思考。虽然在课本上见到过施工图，课程设计也亲手绘制了结构图，但相对于这些施工图来说，简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方，从设计总说明，到总平面图，再到立面、剖面图，需要问的地方太多了。尤其是对03G101(平法)的.认识，学习到了非常实用的读图知识，对配筋和下料有了深入的了解。

今后我将继续努力的学习和工作，把大学几年以来所学的专业知识结合工程实践，报答我的祖国。

工程心得体会 篇2

“拓展训练”这个名词对于我来说既熟悉又陌生，向来只是听说谁参加拓展训练了，也在电视节目中看到过相关的介绍，却从来没有亲身经历过。在印象里似乎就是进行一些团队项目，目的是为了进行一些团体意识的训练……等等吧，带着种种的好奇与疑问，和大家一起踏上了去“拓展”的路程。

在训练基地，经过教练介绍，了解到拓展训练是一种培养现代人和现代组织全新的学习方法和培训方式，一项来源于挑战极限的训练活动，旨在激励人的斗志，激发人的潜能，培养人的自信，创造性的发挥人的团队合作能力。在两天的训练中，我们参加了生死电网、高空断桥、信任背摔、毕业墙等四个项目。这些项目都是对团队高度和谐的考验，成功了那是智慧、创新和齐心协力、共同奋进的表现。

训练结束了，真的.还有很多很多的感受，我很佩服我的一个队友，那是一个船长的角色，一个把生的希望留给别人的人，一个最无私的人。我真的觉得自己如果是最后一个肯定特别的孤单，特别的害怕，肯定会失去信心的，最后放弃的。我还佩服队长，我们营救最后一个人进行了十几次，这个角色也很伟大，本来自己已经逃生了，还有回去救别人，而今天的他表现很出色，真的，如果让我倒吊下去，我真的会受不了的，而且他还几次尝试，真是佩服之至。其实需要感谢和佩服的人真的还很多，但是我想别人其实想做的也是一种不求回报的付出，团队的号召感染了我们大家。最后真的又语无伦次了。只能说一句这次活动真的很好。

工程心得体会 篇3

利用上课时间我们完成了一次较为简单的交通流调查。虽然时间比较短，但我收获颇多。让我了解到了更多的交通知识，对于交通工程基础有了更多的了解。掌握了最基本的调查交通量的方法。在这次调查过程中下起了小雨，通过统计发现下小到中雨对于机动车的流量影响不明显。非机动车的流量明显减少。在调查过程中，非机动车撞红灯的问题还是比较严重的，特别是送外卖的电动车，感觉十分危险。应该采取一些措施来限制非机动车闯红灯等违反交通规则的行为。通过十字路通往各个方向的交通量存在较大的差异，在各个时间段的交通量差异也不尽相同，感觉交通信号灯可以随着时间的变化做出一些调整。

我们亲自去进行了一些佳通流量的调查和统计，体会到了工作的辛苦和有趣。在以后的学习和工作中，我们更应该努力的奋斗。其次在这次实践中我们锻炼了自己的动手实践能力‘统筹安排能力以及团队协作能力，也让我们对于社会和工作有了更多的了解。交通工程是一个新的`专业，但同时他也是一门始终贯穿我们生活的专业，在当今社会，我们要学好专业知识，掌握先进的理论和方法，才能不为社会所淘汰。我相信在未来，交通工程在社会发展进步的过程中一定会发挥举足轻重的作用。而我们应将理论与实践相结合。尽量的拓宽自己的知识面，为以后的学习和工作做铺垫。

工程心得体会 篇4

通过这一学期的工程实践课程，我深深的体会到了实践的重要性。什么是知识，只有把你所学到的真正运用出来了那才叫知识。从小学开始我便开始学习书本知识，到现在已有十五六个年头。但是像工程实践这样的课程还是有生以来第一次。真的觉得学校工程实践这门课程特别好，它能真正让我们把学的东西用出来。如果不是课程数目限制，我是想把所有设置的课程都去体会一遍的。相比如坐在大教室听着老师在讲台上讲，工程实践也许累一点，但是我累的很开心。尤其是每当看到自己亲自做出来一件物品时，内心充满了成就感。有的同学可能觉得工程实践脏，一天下来不是一手的.沙就是一手的油。我想说的是，作为一名工程学校的学生刚会用笔杆子是肯定不够了，既然选择了工程学校，你就要有下车间下工地的准备，要有不怕苦不怕累不怕脏的决心。伟大的工程师都是从实践里走出来的，不是书本能够造出来的。再一个就是工程实践的授课方式也是我非常喜欢的。基本上是简单的讲讲基本理论—老师演示—学生模仿—学生自主创新这样一个循序渐进的过程。这样很容易让同学们接受，积极性也很高。

最后，借此我提几个小建议：一是洗手液不够用，去的晚的肯定是没有的。二是公用电脑病毒太多，优盘一插准中毒，是不是要清理一下。

工程心得体会 篇5

试验检测工作是对材料和构件的.性能、工艺参数等进行测试的活动，是为了加强工程施工质量的重要手段，也是实行政府监督、社会监理、企业自检的质量保障体系之一。

20xx年试验检测工作是在鞭策中逐步规范，在强制下执行新验标，虽如此，试验检测工作仍取得了显著成绩。

一、工程概况本标段东界路(翔安北路~马巷大桥段)道路工程A标起点为翔安北路与丙洲东路交叉处，终点为马巷大桥第六联结束，工程包括桥梁、路基，路面为厦门市政重点工程。

二、工程进度与质量简介截止20xx年11月12日，路基完成28万方，所有软基处理处理完毕，涵洞完成两道，雨水工程已然开始施工，围堰施工完毕，钻孔桩施工完毕，承台施工完毕，桥台施工完毕，墩柱施工完毕，临时桩施工完毕，临时支架系统施工完毕，为箱梁顺利施工竣工了条件。

在工程质量方面，严把原材料进场质量关，杜绝不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同时加强施工的过程控制，把质量隐患消灭在萌芽状态。

有效地保证了工程质量合格率达100%，重大质量事故率为0，力争一次性达到验收条件。

三、试验室概况试验室现有试验人员3人，试验室主任1人，试验技术人员2人;试验室占地面积10m2。