司机考核方案

老地方整理的司机考核方案（精选6篇），希望这些优秀内容，能够帮助到大家。

司机考核方案 篇1

一、目的：为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。

二、考核内容：(1)考勤情况、(2)无派车时表现情况、(3)车辆保养情况、(4)服从调配情况、(5)、客户服务，验货签单情况、(6)车辆清洁情况、(7)交通安全情况、(8)油耗管控情况、(9) 文明礼貌情况(仪容仪表)

三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的'评分标准如下：

(1)考情情况(5分)

标准：

1、迟到、早退扣1分、事假一天扣1分;

2、矿工一天2分、两天5分，(病假须有病历)三天以上矿工报请人事部给予开除。

(2)无派车时表现情况(10分)

标准：

1、在公司内开快车以及乱停车者，稽核发现一次5分;

2、无派车时须在公司待命，服从临时工作调配，违反一次5分。

3、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。

4、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。

(3)车辆保养情况(15分)

标准：

1、不按规定进行各项保养操作(年审、保险、报验工作)，保养不到位或保养效率差，扣1-10分;

2、不进行保养工作，扣绩效15分每次;

3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—15分。

(4)服从调配情况(15分)

标准：

1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则延误5分钟内扣5分，延误10分钟内扣10分，延误10分钟以上按不服从调度处理，按公司规定处罚;

2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分;

3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的，每次扣10分，(特殊情况除外)。

(5)客户服务，验货签单情况(10分)标准：

1、被客户投诉，每次扣5次;

2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出现误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分;

3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。

(6)车辆清洁情况(10分)标准：

1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次;

2、没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。

(7)交通安全情况(15分)标准：

1、因司机不慎造成交通事故或违反交通法规(超速，闯红灯等)，除公司相关规定承担相应损失外，每次扣10分;

2、未经批准，司机不得将车辆给他人驾驶，更不得交给无驾驶证得人员驾驶，违者扣10分;

3、未经批准，司机不得搭载非公司人员，违者扣5分。

(8)油耗管控情况(10分)

标准：

1、月综合消耗超过规定油耗3%-4%，扣4分(按车型排量规定);

2、超过规定油耗5%，扣6分;

3、超过规定油耗7%，扣10分。

(9)文明礼貌、仪容仪表(10分)

标准：

1、仪容不整、车内开空调时吸烟者，稽核发现每次扣2分;

2、说话污言秽语,有损公司形象，扣10份;

3、接人或提货时不遵守所进入单位的规章制度，扣10分。

四、考评办法：

1、评分办法采用由主管评分，经经理审核，报人力资源部备存，

2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级 A 优秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;

D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考评结果使用办法：

考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法：

(1)如月绩优秀，奖励150分，月绩考核良好，奖励100元，月绩考核及格，奖励50元，不及格无奖励。

司机考核方案 篇2

一、比评小组

为加强管理处车辆的管理力度，成立考核比评工作领导小组，组长由车队长同志担任，副组长由车队安全管理员同志担任。司机由比评工作领导小组组织考核比评，参加考核人员为各科室管理人员。被考核人员为纳入管理处管理的所有司机。

每次考核由比评工作领导小组统一组织，分发表格由参加考核人员不记名填写，考核结果由比评工作领导小组在规定时间内上报，将汇总最终比评结果并予以通报。

二、比评时间

原则上每季度对司机进行一次综合考核比评，时间为每季度最后一个月下旬，每年12月份将把四个季度考核比评成绩汇总，年终比评出“红旗车“、“年度优秀司机“，并给予奖励。

三、比评依据

近来管理处车辆安全形势不好，少数驾驶人员安全观念淡薄。为进一步加强车辆管理工作，从源头上预防事故的发生，确保司乘人员的人身安全和车辆安全，特制订司机比评方案。

（一）要从思想上重视起来，加强驾驶人员的安全教育，要组织驾驶人员认真学习管理处的.员工管理规定和车辆管理规定，学习交通法规，严格遵守交通法规，严禁违法违规驾驶车辆。

（二）加强车辆派遣制度，扎实落实好管理处车辆管理规定的车辆调度管理。双休或节假日除值班车辆，一律停驶集中停放，确需其它工作用车时，须报办公室审批；如发现未经批准私自用车，要追究当事人责任。真正做到“谁用车谁负责谁、开车谁负责、谁派车谁负责“。

四、比评内容和比评细则标准

车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。机动车司机必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令“、“交通安全法“和有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保生产安全和行车安全。为了加强管理处车辆管理、降低车辆使用成本，提高车辆使用效率，确保安全文明行车，保障管理处的各项工顺利进行，所有考评项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：

（一）车辆使用管理（10分）

1、管理处所有车辆实行统一管理，分级负责。车队管理所有车辆，各有车单位为责任单位，司机为车辆责任人。（2分）

2、管理处机关公务用车一律实行派车制度，用车部门提前填写“用车使用申请“单，经部门负责人签字后交车队，由车队统筹安排车辆，司机凭派车单出车。如遇急事临时用车，须经分管领导批准或电话通知，并填好出车记录。（4分）

3、工作用车应严格按照派车计划用车，不能改变用车用途。到同一方向办事，应尽量乘坐同一辆车。如可用其它办法办理的事项，尽量不动用车辆。（2分）

4、双休日、节假日期间除值班用车外，特殊情况用车必须报分管领导批准同意后，由车队安排车辆。（2分）

（二）车辆维修保养管理（25分）

1、管理处所属车辆维修保养除特殊情况外，必须在统一指定的修理厂维修。（5分）

2、管理处所属车辆维修实行申报制，本着视情维修与定期保养相结合的原则，凡需要维修保养的车辆，由司机填写“车辆维修保养申请单“，写清维修项目，经单位负责人签字，报车队核定。（5分）

3、维修金额在500元以内各单位自行到指定修理厂维修，500元以上20xx以下报车队审批，2000元以上由车队书面申请报管理处领导同意后方可进行修理，不得随意增加修理项目。如确需增加维修项目，及时报告车队，车队到现场核实后报管理处领导同意。（10分）

4、司机对维修车辆应在现场监督，维修完后由司机验收合格、确认无误后签字记账。（5分）

（三）车辆用油管理（20分）

1、管理处所属车辆用油原则使用统一办理的中石化IC卡加油。加油卡每台车一张，对车号加油。（5分）

2、遇有特殊情况不能使用IC卡加油。预先请示领导同意后，可用现金加油。（5分）

3、加油卡若不慎遗失或被盗，应及时报车队挂失。入未及时挂失造成的后果由遗失人承担损失。（5分）

4、车队每月对所有车辆用油情况和公里数进行公布。（5分）

（四）车辆费用结算管理（10分）

1、车辆维修费由车队凭《车辆维修审批单》与修理厂对账无误后，统一结算，报管理处领导审批后财务报账。（4分）

2、燃油费、保险费、养路费、路桥年票费、车船使用税由车队统计申报，由管理处统一结算.（3分）

3、停车费、通行路桥费由各单位自行报销。（3分）

（五）车辆及司机安全管理（25分）

1、车队和有车单位坚持安全第一,预防为主的方针,建立健全安全责任制。做到：“谁用车谁负责，谁开车谁负责，谁派车谁负责“抓好车辆安全管理.（2分）

1、要定车定人,车随人走,严禁未经允许自行将车辆交给他人驾驶,因交他人驾驶造成事故或发生事故隐瞒不报自行处理的,全部责任由当事人承担。（3分）

3、要爱护车辆定时搞好车辆检查,保养维修,不断增强安全意识。（2分）

4、定期抓好司机职业规范，加强车辆安全和保养维修等方面知识的学习培训。（3分）

5、司机要精心爱护车辆，对车辆要勤检查、勤紧固、勤润滑。发现问题及时报告维修，因检查不到位造成车辆事故的要追究当事人责任。（3分）

6、要做好出车前、途中、回场检查。车辆要停放到指定位置，关闭电源，拉紧制动，锁好车门，并做好防火，防盗工作确保车辆安全。（2分）

7、司机要注意休息，严禁疲劳驾驶。驾驶车辆要精力集中，谨慎驾驶，不超速行驶，不开“英雄车“、“赌气车“，不开带故障车上路，严禁酒后驾车，做到文明驾车。（3分）

8、行车中一旦发生交通事故，应及时报告车队，同时报警并跟保险公司取得联系。（4分）

9、车队要建立行车日志制度，使司机真正做到“遵章、守纪、安全、节约“。（3分）

（六）司机职责（10分）

1、认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及管理处的各项规章制度。（1分）

2、司机出车前应检查车辆，检查驾驶证、行车证、养路费、路桥票、保险单号及各种标记是否齐全。（1.5分）

3、认真完成管理处的派车任务要求，服从派车调度人员指挥，不得私自出车，不得改变行车路线。（1.5分）

4、爱护车辆，及时检查维修保养，保持车容整洁和车况良好。（2分）

5、要热情服务，礼貌待人。（1分）

6、司机应爱岗敬业，认真学习业务知识，提高业务水平。（1分）

7、积极完成车队交办的其它各项工作。（2分）

五、奖惩标准

根据分数不同，分为以下等级：

优秀：90分以上；

良好：80～89分；

中等：70～79分；

及格：60～69分；

不及格：60分以下。

（一）奖励

1、连续三个月百公里油耗最低，给予适当经济奖励。

2、一个月内无安全责任事故，给予安全奖励。

3、全年比评优秀，无安全责任事故的，报管理处给予奖励。

（二）惩罚

1、车辆油耗与实际里程明显不符。

2、个人随意扩大车辆维修。

3、违反交通法规造成交通事故的。（视情况定〈全部责任、主要责任、同等责任、次要责任〉）

4、操作不当造成车辆损失。

5、不爱惜车辆未按要求进行保养；无行车日志。

6、服务态度不好，被乘坐人员投诉。

7.考核得分60分以下的。

司机考核方案 篇3

随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范驾驶员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整驾驶员原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：

一、 总则：

在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。

二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素

2.1、单一的工资等级标准；

2.2、所有驾驶员的'工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了驾驶员的工作积极性不高，效率低下。

2.3、 薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核。

现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。

2.4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。

三、薪酬体系调整的基本思路

3.1薪酬结构

实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利

驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。

四、薪酬体系调整的实施

4.1、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。

4.2 既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。

4.3预设薪资结构

4.5 完成1001公里及以上的给予0.15元/公里的绩效薪酬。（6.5米以上车公里书按0.2元/公里计算绩效薪酬。）

4.6 能够独立熟练掌握业务规范，独自完成业务单次项目的，可计提10元/次。

4.7 做满一年以上，每月补助15元/工龄

五、安全奖罚：

5.1对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。

5.2 严格控制各线路里程，超出路线里程范围的将直接绩效工资为0处理。

5.2 关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。

5.3关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。

5.4关于停放不当造成车辆(物资) 损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将处以经济损失5%的赔偿，当事人不得参加年度的评先。

5.5关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（经济损失在2000元内的责任事故）由公司具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在2000元以上5万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究做出处理，事故赔偿经费的3%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失5万元以上的）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究做出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的2%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。

5.6关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及其他违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借）用驾驶员的作解聘处理，情节严重者移交司法机关处理。

5.7其他说明：

1、取消每个月的餐费补贴。

2、保留长途补助。

六、绩效工资：

将里程绩效作为绩效工资考核，考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取95%的绩效工资、70-79分领取90%的绩效工资、60-69分领取85%的绩效工资、50-59分领取80%的绩效工资、50分以下的领取50%的绩效工资，连续2个月得分50分以下予以解雇。

七、本办法自签发之日实施起执行，最终解释权归人力资源部

司机考核方案 篇4

一、考核、奖励

1、重视安全生产、安全运输，当月内无任何交通安全事故和生产事故发生的；

2、节约原料、材料、油料等生产运输经营成本；

3、敢于同违章违纪行为和违法犯罪活动作斗争、见义勇为，使公司财产及员工生命安全免遭侵害，表现突出的。

二、处罚

1、凡有列违章行为的，公司对其责任部门负责人以每次100元—200元的罚款，对驾驶员每次罚于100元—150元的罚款，并以现金交付或从当月工资中扣除。

2、不遵守公司劳动纪律，不按规定穿戴劳保用品，非因公午餐饮酒，上班时间及中午打牌，酒后驾车等；凡旷工的，一律无工资，旷工一天的可按最高额处罚。当月累计旷工达七天以上，给予辞退或开除处理，开除的一律不退还保证金。

3、负责人不履行职责，未起带头作用，缺乏表率作用的。

3、无进取和开拓精神，工作表现平庸，当月无工作业绩的。

4、拒不执行领导交办的工作或理应力所能及在规定期1限内完成工作任务而故意拖延办理的，以及借故公务名义外出办私事的。

5、对责任份内工作，表现不力或无明显进展以及久未办果的。

6、工作互不配合，无团队精神而贻误公务的。

7、安全意识淡薄或缺乏必要的'素质，未按安全规范操作或酿成安全事故的。

8、铺张浪费，无节约意识，造成运输成本增加的。

9、散布谬论，有损公司形象和声誉的，并可根据情节轻重给予加倍处罚。

司机考核方案 篇5

一、 考评范围：

各车辆驾驶员和押运员。

二、 奖惩经费来源：

公司每年的安全生产专项经费、各从业驾驶员和押运员的安全生产风险押金。用于奖励安全责任书完成情况突出的个人。

三、 奖惩办法：

1、 按照《安全生产目标责任书》的实际完成情况作为考核标准，发生重、特大安全事故的'个人实行一票否决制，扣除安全生产风险押金，取消本年度“安全生产先进个人”的评选资格。

2、 根据《安全生产目标责任书》的内容进行考核达到85分的从业个人，全部返还安全生产风险押金，高于85分的每高出1分，奖励被考评人员10元，最高奖金300元。并且参加年度“安全生产先进个人”的评选

3、 根据《安全生产目标责任书》的内容进行考核未达到85分的从业个人，返还安全生产风险押金，低于85的每低于1分，扣减被考评人员10元，直至扣完为止。

四、 评比考核时间

本制度实行每月底一次考核，每年末统一进行考核奖励的办法。

司机考核方案 篇6

为了提高驾驶员的积极性，加快运输分公司的建设，做到快捷、安全、高效的原则，特制定以下绩效考核办法：

一、基本工资及基本补助

长安面包车：600元/月

金杯车：700元/月

4.2m高栏、厢车：900元/月

备用驾驶员：800元/月

伙食补助150元/月；话费补助80元/月

6．2M高栏、厢车：1200元/月

9．6M高栏、厢车：1500元/月

跟车员工资：1000—1200元/月

伙食补助150元/月；话费补助取消（计划黄牌车上配专用手机）。

长途伙食补助：20元/天 ，带跟车伙食补助35元。

二、车趟（票）补助制度

长安车起步6元（1票（及1趟）6元）；金杯车起步8元（1票（及1趟）8元）

2-5票 （2票9元、3票10元、4票11元、5票12元）6—10票（6票14元、7票15元、8票16元、9票17元、10票18票）11票及11票以上（11票20元、依次递增，每多跑1票加1元）

4．2M厢车、高栏：起步10元（10元/票、趟），每多一票加5元。

6．2M厢车、高栏：长途60元/趟，市内提货20元/趟。

9．6M高栏：长途60元/趟，市内提货30元/趟。

车辆返程捎货的按趟补的50%计算补助。

驾驶员自己联系回的业务按毛收入的10%进行奖励（只限4.2米以下车型）6.2米以上车型自己联系返程捎货的按利润的15%提取。

三、其他项补

隆力奇项目：每票4元纳爱斯项目：0.15元/件

各个项目在阳旭仓储、迎泽物流主园区、马庄园区、朝阳物流直接倒货或发货，金杯、长安司机的补助为每趟1元，18：30之后每趟3元。4米2车型司机补助每趟3元，18:30后每趟6元。

单独派车取、送单据每趟3元

备用驾驶员趟补按主驾驶员2/3的比例补助（备用驾驶员只限4米2以下车型）

四、长途补助（只适用于4米2以下车型，含话补，以下公里数为单程）

350公里以上80元/趟

250-350公里（大同、晋城、侯马、运城）50元/趟

150-250公里（朔州、长治、吕梁、临汾）40元/趟

50-150公里30元/趟

以上趟伙食补助20元/趟

20-50公里20元/趟

太原周边（榆次、阳曲、清徐）20元。

五、考勤制度

上下班时间与公司同步。

驾驶员每月安排两天轮休，可当月休完，也可累积。因工作需要未休息的，且放弃累积的，给予加班补助每日30元。

严格执行请销假制度。

六、绩效考核制度

（一） 安全奖：安全行车无责任事故

1月度安全奖：当月安全行车无责任事故，无责任违章，奖励50元。

2季度安全奖

当季度安全行车无责任事故，无责任违章，奖励100元。

3本年度安全行车未发生责任事故无责任违章奖励500元。

油料奖罚：实行全奖全罚的制度，超出全罚节约全奖。

（二）节油奖：

根据分公司油耗标准节约了燃油费用全部奖励给驾驶员。

（三）超油罚：

根据分公司油耗标准超出了燃油费用由驾驶员全部负担。

（四）车辆完好率

爱护车辆维护公司形象，做好每日车辆清洁，日常维护保养，行车“三检”的`每季度奖励100元。

（五）收入指标：

（六）利润指标：

七、奖罚制度

（一）严禁私拉、私运、公车私用，一经发现除扣除当月所有奖金外，每次处罚100元。

（二）公司信誉重如泰山，违反公司规章制度，对公司名誉、信誉，造成损毁的，扣发当月奖金外另处罚款200元。

（三）驾驶员与单位在工作时间内应随时保持联系畅通，违者每次罚款30元（手机关机、欠费、拨打2次以上无人接听，在30分钟内给公司回复电话的视情形可免于处罚）。

（四）驾驶员未能按要求完成配送任务，未按要求取回签单的，此趟不计补助。

（五）驾驶员加班10元/次（冬季17：30，其他时期18:30之后出车的）。

（六）不迟到早退。违者罚款现金10元。