防台风暴雨安全总结
老地方整理的防台风暴雨安全总结(精选4篇),希望这些优秀内容,能够帮助到大家。
防台风暴雨安全总结 篇1
一、台风基本情况
第10号台风“达维”8月2日11点中心位置在北纬30.4度,东经130.8度,近中心最大风力12级,目前继续以每小时40公里左右的速度向西北偏西方向移动,将于今晚进入东海东北部海面,可能于2日夜间在江苏南部到山东半岛南部沿海登陆。受台风影响,我市将出现明显风雨天气,风力逐渐增强到陆上6-7级阵风8级,海上9-11级;雨量中到大,局部暴雨,对我公司造成了重大威胁。但在我公司统一指挥部署下,做了最充分的应急准备,确保了人员零伤亡,最大限度地减少了灾害损失。现将焊管厂防御台风“达维”的工作总结如下:
二、受灾情况统计:
1、人员伤亡为零;
2、工程损失:
三、台风防御工作
公司领导高度重视此次台风防御工作,焊管厂各科室领导全部坐镇基地指挥部,统一部署、精心安排,及时召开防台应急动员会议,各单位反应迅速、密切配合,及时启动基地“三防”应急预案和应急工作程序,层层建立值班检查制度,强化措施、主动防范,有序有力地开展各项防御工作,确保了人员零伤亡和最大限度地减少了灾害损失。主要工作如下:
1、落实现场防台工作
台风黄色预警信号发布后,立即通知各单位停止高处作业,加固所有设备、设施。随后由指挥部各车间负责人带队进行现场检查确认。
2、落实排水重点工作
根据天气预报,伴随台风而来的将会是强降水,因此在正式受台风影响之前,集中力量将外场能暂时使用的排水管道全部疏通,确保基地在经受强降水的过程中能迅速、有效地泄洪,此工作在台风黄色预警信号发布前全部完成。
3、落实人员转移工作
防灾、减灾的工作始终坚定不移地贯彻落实“以人为本”的防御台风的最基本原则,以确保人员零伤亡为防台风的最大目标。8月2日晚,日照发布台风红色预警信号,公司领导立即针对台风红色预警信号指挥发布二条防台紧急指令:
一是停产,所有车间工作人员必须全部撤离至既定安置点;
二是所有进入安置点的人员必须听从所在车间和指挥部的统一安排,不得对安置点内设备、设施造成破坏;
4、落实应急抢险工作
为在发生险情时能够迅速、有效地开展抢险救援工作,指挥部在各厂房大门口配备了足够数量的砂袋,并组织成立了一支抢险救灾队伍。
8月3日上午,台风预警信号解除。
机动科对车间厂房、窗户损坏等部位修复工作召开了专题会议,研究确定了现场修复方案。
四、防灾、减灾的工作计划和措施
1、建立现场防台风指挥部,由厂长任指挥长,生产科长任副指挥长,其他成员为指挥部成员。
2、高度关注台风的发布情况,通过新闻、报纸、互联网等多种渠道收集了解附近及当地区域的海面活动情况和台风预报信息,做到早准备、早防御。
3、现场厂房、办公室、围墙、彩钢瓦等易被大风吹起的东西应及时加固,材料
设备摆好放牢,场区内的照明、动力电缆应敷设好,固定牢固预防被台风吹断,发生漏电触电事故,龙门吊及时采用钢丝绳固定。
4、统一指挥,分级负责。当发生台风险情时,应由现场防台风指挥部统一指挥,
各司其职,确保各项防台风命令的通畅下达并得到有效执行。
5、制定台风应急预案,根据台风风力大小,台风最大风力的来临时间、
台风走向等不同特点制定针对性强的'应对措施。
6、准备好抗台风抢险物质和器材,搞好除险加固,消除现场人员、设备
的各种安全隐患。
7、台风来临时,及时向当地主管部门报告,做好对施工设备的安全加
固,做好危险隐患人员和财物的安全转移,增加安全巡查密度,特别是对易出险情的位置加强巡视,发现重大险情苗头,立即报告,组织力量进行抢险。
8、材料库房和露天库应提前进行检查,若有缺陷要马上进行修整,露天库的材
料要摆放整齐,易损物件应放入库房保管,较轻的物品用重物压好,或用铁丝捆牢。
防台风暴雨安全总结 篇2
一、充分做好灾前准备
一是加强组织领导,确保人员在岗。取消中秋假期,制定值班安排表,落实主要领导分管领导带班值班制度,实行24小时值班,全体人员备勤。确保全区66个避灾点管理人员全部在岗在位,确保应急抢险救灾分队全员在位,分为两组,每组5人,由章再耕局长和张敏调研员任组长,做好救灾准备。二是启动应急预案,做好动员部署。迅速启动应急响应,及时向街道下达防灾减灾工作通知,动员部署街道做好避灾点防台开放、接收安置准备工作,做好核查灾情、报灾准备工作。
14号22点台风登陆前夕张敏调研员亲自带队对易发生灾害的社区(村改居社区、易滑坡地带)和转移安置人数较多的社区进行巡查并指导做好防御工作。三是做好救灾准备,保证物资充足。查看救灾仓库物资情况,提前避灾点准备好食物和饮用水,并通知协议储备商家和救灾仓库随时做好物资供应准备,各避灾点确保做到受灾群众有饭吃、有衣穿、有地方住、有干净水喝,保障好受灾群众的基本生活。
二、全面投入抢险救灾
一是及时准确报告灾情。严格执行《民政部自然灾害情况统计制度》,专人负责灾情信息报送工作,在规定时间内上报灾情和救灾工作情况。实行零报告制度,街、社区灾害信息报告渠道畅通,灾情报送及时准确。全区共计受灾人口103630人,房屋倒损105间。二是及时安全转移群众。始终把人民群众生命安全摆在第一位,全区紧急转移安置人口9229人,其中集中安置3165人、分散安置6064人。三是及时够用发放物资。切实保障受灾群众基本生活,各避灾点共发放衣被共1016件,其他生活类物资折价约40.85万元。
三、迅速开展灾后重建
一是制定下发工作要求。迅速拟定灾后重建工作方案,并下发指导街道社区灾后重建工作。二是积极协调部队援助。主动对接辖区内部队,请求部队支援。做好援助官兵保障工作,及时到各街道、社区检查饮食等保障情况,要求街道全力保障官兵吃饱、吃好、休息好。共有2000名部队官兵投入抢险救灾和灾后重建,成为我区抢险救灾工作的主力军,为我区灾后重建作出了重要贡献。(其中:市里分派武警第93师710团、278团和福州市支队等官兵共1350名,区双拥办协调部队官兵共665名。)三是全局干部职工参与重建。组建30人应急抢险救灾分队,由章再耕局长亲自带队到街道社区参加清障工作,先后共200人次到禾山街道长乐社区、教师进修学校、双十中学、古龙公寓、水晶森林、城上城等社区、学校、居民小区参加垃圾清运、道路清障等工作。四是调动社会力量广泛参与。
湖里区培善社会服务中心、霞辉老年服务中心、合携社工、博爱社工等多家社工机构100余名社工自发奔赴救灾一线,积极参与到全区53个驻点服务社区参加灾后重建,帮助进行垃圾清运、道路清障、老年人慰藉、临时交通指挥等。同时动员号召我区已注册的'2万余名志愿者共同参加救灾和灾后重建工作,受志愿者的感染,不少居民群众也自觉加入到志愿者队伍中,“社工+志愿者”成为我区抢险救灾队伍中的一道靓丽风景线。
四、下一步工作打算
做好特困人员、低保户、低收入家庭、残疾人、重点优抚对象、革命五老和重灾户等相关人员的救助。做好南平市向我区捐赠物资的发放工作。
防台风暴雨安全总结 篇3
7月12日,接到防御今年第7号强台风“苏力”的预警通知后,我校立即认真落实防台风指示,切实做好防台风“的防御准备工作,确保师生生命和学校财产的安全,现就所做的工作小结如下:
一、立即启动防台预案。
充分认识此次台风的危害性,认真细化并立即启动防台预案,把防御第7号台风及其大暴雨的'各项准备工作做实、做好,把防御措施落实到台风到来之前,确保通知到位、思想认识到位、领导组织到位、措施部署到位、督查落实到位。
二、确保师生人身安全。
积极采取措施,在台风到来之前通过校讯通等形式及时提醒家长做好孩子的督促管理工作,严禁学生在台风期间外出或到各种水域附近玩耍,并再次到附近水域和村里危险地带进行巡视,确保师生人身安全。
三、保证学校财产安全。
7月12日下午,我们组织带班行政和值班人员、保安员等对学校教学楼、礼堂、食堂等校舍进行拉网式安全大检查,对所有门窗进行检查、加固,及时将电脑仪器设备、图书资料等转移到安全地带。加强对在建工程的巡查和监管,督促施工队做好吊塔、脚手架的加固和建筑材料的转移工作,消除安全隐患,最大限度地减少损失。
四、严格落实防台责任。
防台期间,洪良清校长和带班行政吴雅宣老师带领值班人员、保安员24小时值班,手机24小时开机,确保持信息畅通无阻。
由于防患及时、到位,在本次台风期间,学校师生和财产均无受到任何损失。
防台风暴雨安全总结 篇4
近日,台风多次侵袭南海,严重影响海上设施的安全生产,威胁海上人员生命安全,为了保障人员安全,平台采取人员提前撤离措施,为了能够安全顺利将人员撤离,德美鉴于轮最近几次为平台撤台工作实践,现总结操作流程如下
一、准备工作
1、密切关注气象信息,掌握实时台风动态,拖轮与平台保持密切联系,尽早确定平台撤台计划及撤离时间,并做好随时撤台的准备。
2、根据平台撤离计划提前制定好计划航线,查阅目的港资料信息。
3、向平台获取撤离人员名单,准备好充足的食物以及餐具,打扫全船卫生,保证船舶居住区预留有充足空间,准备好充足数量的鞋套以及垃圾袋等。
4、提前做好宣传工作准备,三幅做好对平台人员进行消防救生等安全培训的准备工作,在船舶危险区域张贴明显可见的警示标语,关闭有关舱室,提前张贴厕所的'使用说明等。
5、全船召开撤台准备工作会议,提前对人员进行分工,保证每人明确自己的工作,同时做好应急工作准备。
二、人员登船
1、与平台联系好后,开始用吊笼下人,拖轮甲板两位水手负责接吊笼,保证人员安全到达甲板。
2、开放一个居住区入口,一名水手在居住区入口对每组人员点名,并签名放行,一名水手在居住区门口负责发放鞋套,简单讲解注意事项(厕所,餐厅位置等),维持秩序。
3、平台人员应提前做好人员上船的各项安排,配合船上安排,防止秩序混乱。
4、平台人员应注意保持船上卫生,垃圾不可随地乱扔,按照说明正确使用厕所:室内及相关限制区域(油漆间外)禁止吸烟,禁止大声喧哗;不得随便进入船员房间,机舱及其他限制区域,保证自己随时能被找到;保护船上公物,未经允许不得随意触动船上设备;在甲板上的人员应该注意安全,远离船舷边和船尾,不得在两舷边随地解手,尽量不要呆在后甲板,防止人员落水。
5、确认人员全部登船之后,拖轮驾驶员(大幅)对全船进行广播,向平台人员详细讲解本航次计划,就餐安排以及注意事项。
6、三幅分组对全部登船人员进行安全培训,包括:临时应变部署,旅客集合地点,逃生通道,通用应急报警信号,救生衣的穿着方法等;发放旅客应急须知通告。
7、驾驶台上的登船人员应积极配合船员安排,禁止喧哗,保持卫生,不要随意触动驾驶台仪器,不小心触动到了,应该及时告知驾驶员,为了船舶的安全航行,不要站在阻碍驾驶员视线的位置,驾驶台夜间禁止开灯,尽量避免亮起不必要的灯光。
7、值班水手每班收拾垃圾,更换垃圾袋。
三、就餐
1、登船人员应当提前对人员进行分组,配合船上就餐安排,有序分批进行就餐。
2、使用提前为登场人员准备好的餐具,不可随意动用船员餐具。
3,船员为大家打饭,安排座位就餐,登船人员保持卫生,就餐完毕,将剩饭菜倒入预先准备好的泔水桶,洗好餐具,放回原处。
四、人员下船
1、平台负责人以及拖轮船长提前沟通,确认靠泊码头,安排好陆上人员做好接人准备工作。
2、达到目的地前,提前通知所有平台人员做好下船准备,整理好随身物品,不要遗落在船上。
3、靠好码头,船员搭牢梯板后,平台人员逐个下船,不要推挤,防止人员落水,平台负责人对照名单清点人数,反馈给拖轮。
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