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单证管理岗工作总结与计划

2026/03/16经典总结

老地方整理的单证管理岗工作总结与计划(精选4篇),希望这些优秀内容,能够帮助到大家。

单证管理岗工作总结与计划 篇1

转眼间踏出校园步入社会已经半年了,回顾这半年,首先,很庆幸能分到我们组,无论是工作和生活上,都给予了我很大的关怀和帮助,工作的时候节奏紧凑,业余的时候也相处融洽。其次,从开始的门外汉到渐渐熟悉,对于自身来说,是一个逐步成长和进步的过程。在这20xx年即将结束,新的工作阶段就要开始的时候,有很多事情需要坐下来认真的思考一下,需要很好的进行总结和回顾。当然,我们不能仅仅沉浸在自身取得的进步中,如何总结过去半年工作中的经验教训,从而更好地开始下一阶段工作才是关键。

通过半年的工作学习,我对船务单证工作有了一定的了解,具体有以下几个步骤:

一、业务员会定期把提供订单信息,在每次安排工厂查货的时候提供查货的时间和信息。

二、根据订单上的走货时间,结合工厂查货时间跟货代联系订仓,送货:

1、制作托书时要严格根据订单上的REF#,UPC等信息,根据工厂提供的装箱单严格制作,提供货代准确的货好时间让货代帮忙安排。

2、同时要开始准备报关商检资料,及时安排工厂做商检,这些资料我们宜早不宜迟,要给工厂足够的时间来做商检。

3、按时向货代索要进仓通知,然后安排交待工厂按时送货进仓。

4、在货送仓库的同时,要提供给货代准备的报关资料,可能这期间货物件数,毛重有更改,我们要及时通知货代更改数据,有时候事有紧急,我们可以提前寄一些空白单据以备不时只需。

三、货送仓库后的工作:

1、跟工厂确认是否货到仓库,同时索要最终装箱单

2、根据最终装箱单做清关文件,做清关文件的时候需要仔细认真,尽量减少犯错的可能性。

3、有些客人可能会要求我们这边提供一些原产地证,如FORM F, FORM R, CO…通过接触,我了解到不同原产地证的效力是不一样的。

4、船开前,货代会跟我们确认提单,确认提单是一件需要小心谨慎的步骤,因为这直接影响到客人的提货,所以我们要注意:出运港,目的港,客人名称地址,通知人,发货人,逐字核对,件数,毛重(不要显示成了净重),体积,出运日期,根据不同客人的不同要求,显示装船指示上要求的内容

四、船开后的工作:

1、由于我们是付款买单,所以我们要及时向货代索要发票付款,拿到提单。

2、拿到提单后,提单要妥善保存,如果是T/T付款,出正本提单的`话,在收到客人的付款后,及时给客人集体单。如果是信用证交单,在单据准备齐全后,尽快交单银行。

五、按时收汇和给工厂安排付款:

1、一般T/T的,根据之前的条款按时核对是否收汇,如超期未收到货款,要提醒客人安排付款。信用证的话,相对安全。

2、根据业务员提供的核价,给工厂做开票资料,拿到工厂的发票后也要仔细核对,因为增值税发票影响到核销,上面的品名,数量要跟报关时一致。

3、及时给工厂安排付款。

到此,可能一整个工作才算完成。

而回顾半年来的工作,自己也有一些经验教训,暂且不能称之为心得:

1、犯错的最主要原因,还是不熟悉,一旦熟悉了要点和注意点,是很难犯错的,所以尽快熟悉自己手头上的工作是关键。

2、要有责任心。在实际工作中,有相当大的一部份工作不是靠能力来完成来做好的,而是靠对公司对部门对自己的一种强烈的责任心来完成来做好的。有责任心,不仅是对工作负责,对团体负责,更是对自己负责的一种体现。

3、团结,有良好的沟通。我们要认清我们是一个整体,跟工厂,客人,货代要做好沟通。但是我们要注意,工厂和我们是一个整体,我们同属于供货商,我们要始终保持统一战线。

4、进一步加强向领导、向同事、向客户学习的力度,不断完善自己。学无止境,特别是对于我们年轻人,要时刻保持一颗谦虚上进的心。

5、加强订单,文件资料的整理,理顺电脑和文件夹中的资料。

6、加强产品知识、外贸知识上的学习。

7、进一步规范自己的工作流程,加强工作的计划性。规范的工作流程可以大大减少出错的几率。在新的一年里要严格按照规范的流程操作订单,避免一些低级性的错误出现,减少混乱,养成良好的工作习惯。增强自己工作的计划性,这样可以避免遗忘该做的事情,减少丢三落四现象的出现。

8、争取更多的机会,发挥更大的作用,为部门各方面的发展做出自己应有的贡献。

9、总之,我要从自身的实际情况出发,发挥自身优势,有针对性的采取各种措施弥补自身存在的不足,不断完善自己各方面的能力,抓住我们部门阔步大发展的大好机遇,努力工作,积极进取,与部门同事团队作战,通力合作,尽我自己最大的努力做好本职工作,为我们业务目标的完成和飞速发展作出自己应有的贡献。

单证管理岗工作总结与计划 篇2

时光如白驹过隙,不经意间20xx年已经从我们指缝中悄悄溜走。掐指一算,到单位上班已经三四个月。为了更好的开展今年的工作,现对20xx年的工作做如下总结:

作为单证,日常工作主要安排货物出运的所有单据。等收到业务员确定的跟单联系单,信用证,PI等资料开始。主要是制作报关资料,样单给货代。做报关资料,最重要的是品名,单位,跟报关金额,容不得有半点差错,因为会涉及到工厂开票,以及我们公司是否能够顺利完成退税工作。货代等报关完成,拉预录单给我,一并打印报关发票给会计做账核对。根据信用证要求核对确认好提单给货代, 以确保目的港客户可以顺利清关。在开船之后,制作信用证项下的各种单据。我们单据最主要就是重量问题,需要根据信用证上开立的重量跟数量做相应的调整,因为会涉及到客户进口交关税的多少。特别是详细重量单上的配件,每次做完都先发客户确认。等客户确认之后,再做产地证等其他的单据。一般在开船之后三个工作日左右能签出正本提单,货代发送扫描件给我,当天寄正本提单给我司,我会把提单扫描件发一份给业务留底。拿到正本提单,查下该票船到港时间,以便合理安排给客户单据确认时间,同时告知业务员,特别是PIL(太平船务)的目的港免费用箱时间只有四天,在船到港之前让业务员及时催促客户付款买单,以免客户在目的港产生不必要的滞箱费。

只要收到业务可以交单的指示,把所有的单据打印盖章,附上面函,汇票跟DHL面单,自己登记好面单号,告诉财务对应票号金额,财务在做好登记之后去银行交单。跟银行电话联络,让他们当天帮我们出单。保险起见,第二天在网上查下快递信息,确保单据确实已经寄出。同事告诉业务快递单号,让客户可以自行查询单据情况。一般一个月左右,货代会把报关单退税联退给我司。按照退税相关要求,打印两份报关发票,合同,提单,托书,交给财务。到这一步,货物也顺利出运,基本制单的工作算是完成了。后期可能银行会发拒付通知书,通知业务员让客户买单即可。

在工作过程中,总有百密一疏的时候,难免也要犯错误。一票信用证项下的提单居然正本都没有签章,通过工行寄单的,不管是我还是银行居然都没看出来,直接寄去开证行了。开证行当着客户面打开快递袋,提单正本格式件居然只有两份,经过多次跟货代,船公司协商沟通,我们出了保函给船公司,最后客户顺利提货。还有一票信用证,因为我的粗心马虎,导致提单上要修改信用证号码,给公司增加了不必要的'费用,心里深感内疚。这是一次很好的教训,为我以后工作敲响了警钟,时时刻刻提醒自己,千万不可马虎,凡事要仔细。在工作上,需要跟同事有很多方面的学习,比如对产品的了解,以及好的工作方法,在保证不出错的前提下,尽可能提高自己的工作效率。对报关单退税联做好登记,及时督促货代退单,并让财务做好签收,做到有据可查。

回顾20xx,展望20xx,我要加强经验的积累,及时掌握信息新动向,不管是海关的还是银行方面的。利用空余时间,对产品做系统全面的了解,做到不懂就问,最后可以了然于心。

在工作岗位上,尽心尽力做好自己的本份工作,在工作效率上在上一个台阶。信用证制单方面,还是有很多方面可以学习的,尽可能把单据做的尽善尽美。我觉得不管做什么工作,最重要的一点就是要有责任心,有着强烈责任人的人做出的工作结果是不一样的。出了责任心之外,还要动脑筋简化工作,如何让自己的工作效率高起来。通过与Murad确认单据为契机,重新重视英语,希望自己的英语表达能力有所提高。正所谓学到老,才能活到老,利用一切可以学习的机会。

对于公司的现状,我提几点小的想法,希望可以对公司的管理上有所参考价值。资料保存归档问题,电脑就怕有时候中毒或者系统盘坏掉,到时候资料没有拿出来,建议每半年把重要的资料刻盘保存以备不时之需。年底到了,某些人开始赚年终奖了,查验率就会相对高点。可以考虑申请A类企业,这样相对来说,查验率会减小一些。加强品牌意识,对于我们产品的比较畅销的,在孟加拉已经形成一定影响力的牌子,可以申请专利。可能到后期,这个品牌会带来意想不到的收获。展望20xx年,新的起点,新的征程,新的希望,机遇蕴含精彩,发展充满信心,号角催人奋进,愿公司在王经理的带领下,公司业绩蒸蒸日上,开创新局面!

单证管理岗工作总结与计划 篇3

20xx年x月份我很荣幸的成为xx国际贸易有限公司的一名员工。外贸是一个和外国人打交道的行业,需要的是丰富的知识和绝对百分百的细心,这些对于一位刚跨进xx之门的我来说完全是一个未知数,没有接触过外贸,没有令人充满信任的外语,此时“零”恰是我真实的评价,是迈祺一手教会了我:如何去工作,如何去做人,我想做人比做事更重要。

时间飞逝,转眼十个月已经过去,而现在的我在各方面是否还是零了,扪心自问,不敢说我在这过去的十个月里所做的工作百分百,不敢说同事评价我这过去十个月百分百,不敢说我学了百分百的知识,但我敢说我用的是百分百的真心。

接触外贸,首先接触的是外贸单证——外贸的基础性工作。外贸单证即制作有利于外贸工作发展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关单证的制作,其中有需要商检的必须在报关前完成、提单的确认、费用的确认、还有一些后续问题等等。现将我在20xx年里并学习并工作的一些详细知识列为以下:

一、租船订舱。

租哪里的船,订哪里的舱,怎么订。一般FOB为客人指定货代,并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作,运费为倒付,即FREIGHTCOLLECT,在这个情况下产生运费为客人承担,而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司承担。

另外走CIF货时,我们就必须根据货代报给我们的价格去决定给谁做,此时运费预付,即FREIGHTPREPAID,既由我公司来承担在货代公司服务下产生的一切费用。当然所有的只要是有利于公司的,我们就可以做,只要是不利于公司的,我们绝不含糊。

二、发货通知。

这个环节关系到出货的及时和准时问题,同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。这一环节要将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知,根据不同特点的工厂,给予不同的时间限制。比如我这边有一家工厂:浙江三门湘顺有限公司,这家公司出货总是有问题,所以给他的时间就必须提前。

三、商检。

有些产品需要商检才能出货,在为期十个月里,接触到需要商检的产品是:空气滤清器、电珠。商检时需要提_、装箱单、外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相一致。

四、报关。

在报关时我必须提供给货代全套的单据,包括:发票,装箱单,报关委托书,海关预录单,核销单。报关是一个说简单又不简单的程序,一不小心就会犯些很低级的字母、数字错误,所以在这个过程需要检查最起码两遍。同时还要记下核销单号码,以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。

五、提单的'确认。

提单的确认是一个字母游戏,必须按照事实去写,发货人是我们公司的英文名字,字母必须一样,收货人一栏必须要和冯经理提供的资料一致。提单的确认是绝对不可以犯错误的,如果是按照信用证的方式,那么只要有一个不符点,造成的损失是巨大的。从一份提单上可以学到很多东西,如收货人,船名航次,是FOB还是CIF,是整箱还是拼箱。

六、保险。

如果是CIF方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的,加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。

七、原产地证书。

原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优惠政策。所以不是全部单证都需要做这个工作,但只要碰到需要做原产地证书的客人,以后每次出货都必须做。做原产地证书,需要给商检局提供一套完整的单据,包括提单复印件,发票,装箱单,原产地证书的申请表格,以及原产地证书表格。原产地证书是很容易犯错误的,人为的因素比较大,所以我们自身的核对很重要。

八、开票资料。

出货之后需要跟货代索要海关预录单,用来给工厂开票时的准确数字的对照,工厂开出的票必须和报关相一致。碰到那种不开票的产品,自然也就不需要报关了(当然这只能是内部说说了)。

九、议付单据。

议付单据是要寄给客人的,是一套完整的出货资料,包括提单正本,还有保险资料,原产地证书,发票和装箱单。议付单据不仅只是简单的完成就罢,而最重要的是要使之完美,使之完善。

十、退单。

退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要,一般情况下,都是付款买核销单,所以在这之前还做一个资金审批。

十一、资料整理。

这是工作的尾声了,需要我做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里,同时还需要输入出口发票。

以上就是我年工作的一个粗略的总结,总而言之:细心,要有百分百的细心;知识,要有百分百解决问题的知识,为迈祺之蓬勃发展而努力。

单证管理岗工作总结与计划 篇4

外贸单证业务实训及考证实习,使我们能够更加深刻地了解和掌握这门课程的理论知识和手动实践。时间过的很快,我们的单证实训也接近了尾声。在这短短的两周中,我学到了很多。在这次实训中,我学到了很多对我们国际贸易实务的学生意义重大的专业知识,这些都是在课堂上学不到的实际操作技巧。对于我们将来在社会上的发展起到一个至关重要的作用。

这次主要以外贸单证为主。常见的外贸单证有:信用证的修改、商业单据、商业发票、海关发票、货运单据:海运提单、多式运输单据、空运单等、保险单据、商原产地证书等。单证是整个外贸工作的核心。新手通过学习单证,可以很清晰地将整个外贸环节串联起来。我认为,实训是非常必要的。实训中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此认真地履行实训要求、努力完成实训,不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务和国际商务单证的专业知识,更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难;利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。而且相对于出外到某些单位进行工作实训,这种实训的方法可行性更好,针对性更强。

万事开头难。在这次实训的初期,自己的确也遇到过许多困难。就比如,因为对于单证中的一些专业术语的英语译称并不是非常的熟悉,所以一开始在填写单据的过程中,我自己就感觉到非常的困难。一张可以在十五分钟内完成的单据,自己做了差不多半个多小时还没有完全填写好。一看见单据上那些密密麻麻的英文单词,专业术语,眼睛都花了,自己的头都晕了。但是,不用着急,在实训课程的一开始,老师就会帮助我们耐心地翻译着一个个单词,句子,做着详细却又十分清晰的讲解工作。通过这样子细致的讲解,我们对单证这方面的基础知识一下子变得十分明朗,一瞬间就感觉到:原来满满的英语看起来也还是蛮舒服的。说到底,还是老师想得比较周到啊。

随后的日子里,我们一路从国际贸易程序、国际贸易术语、出口报关货物、信用证,一路学习过来。虽然看似东西繁复无序,事实上这都是出口贸易中的必要手续。刚收到这么多的学习内容,真是大吃一惊,惊讶的是原来我们每做一笔贸易都需要那么多的手续,需要那么多的国家部门通力合作。真是非常的不容易。总的来说,这次的实训是非常顺利的.,整个过程就如同毛虫变成蛹,蛹变成了蝴蝶,每一阶段都有它的价值。通过实训让我深入地接触到了实际的操作过程为我们以后就业积累了经验,掌握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平时所学习的基础知识,衡量了个人的能力和水平,同时发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信,这次实习让我获得的经验、心得会促进我在下学期的学习甚至未来的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。通过这次实训,从本次实训的整个过程中我看到了也深深体会到了做进出口业务的严谨。反正,还是那句话:做什么事情都不是那么容易的。凡事还是要靠自己的努力去一项项的完成。只有努力仔细地去做每一件事,在将来的道路上才能够越走越顺利。