第一天实习心得

老地方整理的第一天实习心得（精选4篇），希望这些优秀内容，能够帮助到大家。

第一天实习心得 篇1

今天是我去雅莹实习的第一天，兴奋加期待。早上6点20分的闹钟起床，把自己收拾妥当，在6点40分和宝一起出门。坐15路车去西站转车，去西站的路上一路相安无事，可是到了西站因为跑错了公交站牌错怪错过了71路车，当时很急，怕来不及会迟到，毕竟第一天上班迟到是一件很不好的事情。在紧等慢等中，71路车终于缓缓开来，我们赶在了7点55分到达了公司。

到达公司打完卡后，我们没有参加早会，待他们正式员工开完早会以及各领导开完会议后，戴徐荣经理接待了我们，和我们讲了一些话，深受感动。紧接着在姚秘书和倪主管的带领下，我们参观了新、旧两个仓库，稍微了解了物流的基本流程。参观完后，在阿美师傅的带领和介绍下，我们更加详细的了解了一些知识，比如衣服颜色代码、不同吊牌的含义、以及类别代号，同时也知道了它们大概的存储地方，比如现在秋冬衣服存储在一楼，春夏衣服存储在二楼等等。我们需要记住类别代号，以便以后配货。介绍完毕后，我们自己参观了一下仓库，看着他们忙碌的身影，感觉做什么事情都不容易。

吃完饭后，公司组织大家看电影。在12点30分大家开始进行了工作。我们三人进入仓库一楼，开始了我们下午的工作。一开始我们开始记颜色代码、类别代号。同时仓库物流的一位姓倪的负责人向我们介绍了物流的一些知识，比如电脑数据中灰色代表已经发完货了，黄色表示订单已到但还没有打印出来。这些知识都是我们在课堂里学不到的。然后倪负责人给了我们一些订单，让我们试着去配货。拿到订单后很是兴奋，我们三人推着箱子在一楼按相应的吊牌开始一件件配货，一开始还不熟悉不同的衣服的放在哪里，但在仓库人员的指导下我们渐渐熟悉了，能大概知道不同编码的衣服在哪个方位，这样找起来就比较的快。找完几张订单后，我们也觉得有点累了，才体会到他们的不容易。

其实今天实习的感觉还不错。我们物流部门一共有61几个人，加上我们也就64个，可是只有7个女生，所以在这里，男生很照顾我们，总是说叫我们不要太累，多休息一下，我小感动一下。

不过今天回来的时候也感觉有点累的，或许还不是特别习惯吧。希望接下来的实习能够慢慢的好起来，也希望能和公司的人相处愉快，更希望自己能在雅莹物流管理部门学到东西。

第一天实习心得 篇2

我本科是理论经济学专业的，现在大四保完研了，轻松之余也想了一些关于今后工作的事，三个选项：高校当老师、某个科研院所当研究员，或者进银行或证券公司。

今天是第一天在某股份制银行实习，行长介绍说，他们行不爱要研究生，因为研究生普遍眼高手低，不爱干活，他们乐意招一般学校毕业的机灵的本科生，而且招聘时对研究生并没有优惠待遇，一样要从前台柜员干起，反正进了银行大门，之前的学历就都过眼云烟了，大家在同一起跑线。而且今天实习我感觉干业务员工作，确实不需要什么高深的理论知识~~只要够细致，数字键摁的遛，加上基本的沟通能力和较为赏心悦目的容貌就足以胜任了。

短短的一天让我觉得，银行收入虽然很体面，但是一旦进了银行，自己大学四年加上未来研究生两年的学习就全无用武之地了，岂不可惜哉!但是如果去高校当老师，势必要读博士，万一到时候还没找到对象，女博士是让人生畏的。

那么，去研究所当研究员怎么样的?毕竟这个选择没有荒废所学的知识呀~~研究所对学历有什么硬性要求吗?对这方面我不是很了解，而且好像没听说过哪个研究所招人，希望了解情况的，有经验的前辈指点一下，有什么样的研究所适合经济学硕士就业，待遇如何，要是能够描述一下日常工作状况就更好了。

第一天实习心得 篇3

虽然大三学生了，可是我还没有参加过一次实习实践，这对我是一种讽刺也是一种激励，我想我该去实习了，这是我上大一时的梦想啊。

可是现实的情况是别说找工作了，就是找一个实习的地方都难。我想这可能是受金融危机的影响吧，许多企业都关门了，也有很多企业苟延残喘，就算是很有实力的企业也开始了节省预算，算计着过日子了，当然不会给我这样的.大学生实习机会了。

不过就算是再困难，我还是找到一家实习公司，我很开心。

终于今年3月7日上午开始，我在xx第一航务工程局第二工程公司附属单位科利公司进行了工商管理实习工作。在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。现实这段时间的工作总结如下：

我所实习的xx公司，隶属于xx第一航务工程局第二工程公司。xx第一航务工程局第二工程公司成立于195*年，是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业， 具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。

回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对科利公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的 浇注明天 的服务品牌， 构筑精品，造福社会 的企业使命， 务实求新、敢争一流 的企业精神有了初步了解。

抢抓水工市场快速发展的良好机遇，进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度，认真作好了北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作，承揽到北船重工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程，确保了传统市场战略项目不丢失。同时，发挥地域优势广揽信息，积极跟踪，承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程，在开拓传统工程领域发面取得了新进展。

实习期结束了，可是实习对我产生的影响还在继续着，我相信在我一辈子之中这次实习都会对我产生巨大的影响。

全球金融危机的到来，对我们国家的经济产生了巨大的影响，我不得不说之前国家智囊团的预言师一个极大的错误，但是既然来了就不能不面对，我相信我们国家能够顺利的解决掉金融危机，使国民经济得到恢复和发展。

通过实习我感觉到我在学校学到的东西似乎在公司中都用不上，这是对我自信心的一种打击，不过我不会灰心，在以后的学习中我一定会继续努力的，多做多练，我相信我不会眼高手低的。

第一天实习心得 篇4

在实习中不断成长。刚开始电话采访，我都要思前想后，深深吸一口气给自己加油才拿起听筒。在嘟、嘟、嘟的电话等待声中，我总是暗自祈祷“没有人接电话、没有人接电话….”。在面对面的在访中控制不了局面，常常问到一半就不知道接下来要问什么了。遇到强势的人，我就被他的话所淹没，自己要问什么也被搞糊涂了。他们占据了主动权。对一个人的采访可能几分钟就完成了，可是为了这几分钟我可能要犹豫几个小时。面对这些都让我痛苦不已，虽然这段学习和交流的重要性和必要性。

之后我发现一些实习生跟老师像朋友一样相处，老师有什么事都喜欢找他们帮忙，有什么机会也会首先想到他们。并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。另一方面一个人掌握的信息多、技能多，能帮助别人的地方也多，帮助别人多了，别人也愿意帮助你，而你的人脉也广了，掌握的信息也越来越多。这样就形成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想，大多数时候你以什么心态对别人，就会得到怎样的回报。深刻的意识到自己再不能处于独处的状态了。独来独往，别人不主动自己也不理会。把自己个在自己自己的小空间了。总担心别人的看法，把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。

人是很矛盾的。尽管新闻实习让我不断成长。但在实践中有很多挫败感和难过的事，还是让我对写新闻产生排斥。……

实习能对学习产生促进作用，实习之后才发觉对写新闻有很多疑惑，以前上的课都没有认真学，现在觉得还是很有指导意义的。之前从来没有听过传播学研究方法的课，但现在发觉传播学研究方法有在学习和实践中会有很大的作用，比如采访和抽样就有很多可以相互借鉴的地方。开始写作时我根本没想到这些，只是跟着一般模式走，没有指导思想，后来回想写作的知识才恍然大悟。比如写一个新闻他是事件性新闻还是非事件性新闻，是要突出事件本身还是人情味这些都与所学知识有关。

而实习老师的话也正好说中了我的痛处“现在发现你的思维就是，一发现问题，就退缩，要求完美，自己却又不成熟。那么就会形成这样的模式，不成熟，实践，碰到问题，退缩，因为退缩更加失去锻炼和成长的机会，就会更不成熟，更容易碰到问题，更加容易退缩。这是恶性循环。”…….

老师的话也让我得到启发：也许你害怕辜负别人的期望，但你怎能辜负了自己的人生。实习中我真正要获得的不是新闻而是面对问题积极主动的态度，和不断突破自我的勇气。