施工方案

老地方整理的施工方案（精选6篇），希望这些优秀内容，能够帮助到大家。

施工方案 篇1

一、改造区域选择

厨房改造：更换橱柜、灶具等，提高厨房的`使用效率和舒适度。

卫生间改造：重新设计布局，更换洁具、浴室柜等，提升卫生间的使用体验。

二、施工要点

防水处理：在卫生间等潮湿区域做好防水处理，确保不渗水、不漏水。

材料选择：选择环保、耐用、易清洁的材料，如防水涂料、瓷砖等。

电路改造：根据改造区域的需求重新布置电路，确保用电安全。

施工方案 篇2

随着科学技术与经济的发展，对隧道施工工程提出了更高的要求。目前，国内在隧道工程施工过程中，普遍采用矿山法、新奥法；在岩土隧道施工中，主要采用钻爆法掘进，以及掘进机施工，对于城市地下等浅埋隧道，在施工过程中，盖挖法施工 采用明挖或盖挖法进行施工，同时使用地下连续墙，暗挖时采用盾构法和浅埋暗挖法等较高技术含量的施工法。浅埋偏压铁路隧道在隧道施工中是难度较大的一种隧道。

1 工程概况

白塔寺隧道位于重庆市万盛区境内，穿越一脊状山梁，进口里程D1K24+690，出口里程为D1K27+547，中心里程D1K26+118.5，全长2857m，最大埋深206m。本部负责施工白塔寺隧道出口段，里程为D1K26+160至D1K27+547。其中包括车站大断面Ⅴ级围岩152m，Ⅳ级围岩75m，Ⅲ级围岩320m，明洞5m，共552m；单线小断面Ⅴ级围岩30m，Ⅳ级围岩400m，Ⅲ级围岩405m，共835m。

隧道出口端浅埋段穿越突出山脊，属于地形偏压，出口覆盖2～6m碎石层，下伏基岩为三叠系中统雷口坡组中厚层状泥灰岩夹页岩，岩层倾角50～60°，岩层走向与线路走向一致。D1K27+390～D1K27+542段属于浅埋、地形严重偏压地段。

2 隧道偏压原因及判断方法

2.1 隧道偏压的起因 对于偏压隧道，通常情况下，受各种原因的影响和制约，进而在一定程度上导致围岩压力出现不均匀性，从而使隧道支护受偏压荷载的作用。主要原因包括：

2.1.1 施工原因 在施工过程中，因施工方法选择不当，进而在一定程度上导致开挖断面发生局部的坍塌，从而影响围岩压力的稳定性，使得应力过于集中，进一步造成隧道偏压。如果对其进行正确的处理，正常施工一般不会受到影响。

2.1.2 地质原因 围岩形状发生倾斜，节理发育，其间存在软弱结构面，以及滑动面等，在一定程度上弱化了自稳能力，在施工过程中一旦受到扰动，将会导致岩体沿着层理面发生滑动。

2.1.3 地形原因 隧道盖挖法施工 依傍山体，地面明显倾斜，进一步增加了侧压力，并且隧道埋深比较浅。

2.2 判断偏压隧道 在判别隧道偏压方面，由地形引起的'偏压围岩类别、地面坡度以及覆盖层厚度是3个重要的因素。当隧道外侧拱肩至地表面的垂直距离t值等于或小于规范规定数值时，应视为偏压隧道。

3 施工方法及顺序

3.1 上半部分的断面施工 埋深大于3m段，设置108mm×6mm的大管棚。管棚长度为40m，角度控制为2°，环向间距为40cm。与一般隧道设计的大管棚相比，盖挖法施工 由于40m大管棚比较长，在施作大管棚前，首先设置导向管。采用长为2m、？准140mm的钢管对导向管进行处理，通过全站仪进行精确定位，在钢护拱上焊牢。导向管的间距控制在40cm，仰角为2°。然后进行超前预注浆，浆液采用1：1水泥砂浆，水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。

3.2 开挖及加固边坡 在开挖严重偏压、浅埋隧道的过程中，容易扰动围岩，进而在一定程度上直接威胁到施工的安全性。在开挖的过程中，尽量减少开挖的规模，并及时做好加固、防护工作，进一步降低围岩扰动造成的自重应力和施工时引起的偏压影响。开挖后，在坡面上需要立即施作？准25中空注浆锚杆，锚杆长度为4m，间距为1.0m，并按照梅花形进行布置，增强开挖山体边坡的稳定性。打入新鲜岩体的锚杆应不小于3m，同时需要挂设20cm×20cm、？准6钢筋网，并喷射C25混凝土进行防护处理。

3.3 加固围岩及反压回填 在施工过程中，针对隧道存在的严重偏压、浅埋特点，通过反压回填的方式对偏压侧地质较软的位置进行相应的处理，同时用打夯机进行分层夯实，并对空洞进行填充处理。地表经过夯实处理后，需要进行深孔预注浆，注浆孔间距控制在3m，并按梅花形进行布置，通过地质钻进行成孔，孔径为？准90mm。采用 75mm×5mm塑料管进行注浆，在注浆深度方面不超过半断面的开挖线，宽度超过隧道开挖轮廓线3-4m。

3.4 隧道下半部分断面施工 完成上半断面施工后，采用拉中槽、跳马口开挖的方案对下半断面进行开挖处理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘机同时配合人工进行修整成形。在开挖过程中，需要对循环进尺进行严格的控制。开挖成形后，立即用C25混凝土对开挖面初喷4cm，架设钢拱架，打锚杆、并对混凝土进行多次复喷，复喷厚度达到25cm，开花超过30m即开始仰拱旋工，使支护结构闭合成环。

3.5 支护施工 在施工过程中，通过联合锚杆、网喷、钢拱架等，采用？准25中空锚杆注浆支护对围岩进行加固。锚扦长度控制在4.0m，间距控制在1.0m×0.6m，在钢拱架上，焊牢拱墙处锚杆的尾端。拱架采用I20a工宇钢进行现场加工，间距控制在60cm，用中？准20mm钢筋沿环向按间距1.0m进行联合构成整体。架设过程中，需要将10cm×20cm×32cm的C20混凝土垫块铺设在钢拱底部，进而在一定程度上防止钢拱架出现下沉，同时将两排？准20锁脚锚杆设置在钢拱架的两恻，其长度为4m。C25混凝土的喷射厚度控制在25cm，确保喷射混凝土的密实性。

3.6 仰拱施工 在开挖作业后，进行仰拱施工，对于仰拱部分的围岩，如果采用弱爆破，在这种情况下需要借助挖掘机，同时配合人工进行修整。

3.7 衬砌施工 在对隧道进行施工的过程中，对于严重偏压、浅埋隧道来说，其围岩特点表现为：内应力高、变形量大等，在衬砌施工时间方面有着严格的要求。如果衬砌施工时间过早，容易破坏衬砌结构；如果衬砌施工时间过晚，可能导致结构失稳。

3.8 监控测量 在隧道施工过程中，通过监控测量工作，可以进一步了解围岩的变形情况，以及山体的位移情况，进而在一定程度上分析围岩变形，进而对最终的变形量、初砌施作最佳时间进行确定。

3.9 施工管理 在施工过程中，需要做好工序间的衔接工作。完成开挖后，需要及时处理欠挖、危石等，同时架设钢拱架、挂网等，进而在一定程度上避免变形过大，造成隧道发生坍塌。

4 结束语

在施工过程中，对浅埋、偏压隧道进行施工，施工前，需要全面分析偏压产生的原因，以及严重程度等，同时对各种影响因素进行综合考虑，确保制定的施工方案具有一定的可行性，同时确保施工的安全性。选择的开挖方法要科学、合理，按照“超前支护、弱爆破、短进尺、勤量测、强支护”的原则进行开挖。准备齐全各种施工用材料、设备等，快速、及时地进行初期支护。在施工过程中，有效分析围岩变形量测数据，进而对支护参数进行及时的修改，同时采取恰当的支护措施。

施工方案 篇3

一、国内绿色建筑绿色施工的研究现状

20世纪90年代后期，绿色建筑、绿色施工概念开始传入我国。由于我国对绿色建筑的基础研究起步较晚，同时也由于我国特殊的国情，如区域差异巨大、制度体系不完善、人们的绿色环保观念欠缺等，使得我们在研究发展绿色建筑的过程中将会遇到比发达国家更多的困难。我国绿色建筑概念的正式提出是在《中国21世纪议程》之后，此后，有关绿色建筑和绿色施工的理论研究开始走向繁荣。2001年11月26日建设部国家标准《民用建筑工程室内环境污染控制规范》；2001年12月10日国家质量监督检验检疫总局室内装饰装修材料有害物质限量10个国家强制性标准；2002年3月1日建设部办公厅做出《关于加强建筑工程室内环境质量管理的若干意见》：2003年11月北京奥组委环境活动部负责起草的《奥运工程绿色施工指南》出台，此举旨在贯彻“绿色奥运’’理念，推动绿色施工水平的提高，使奥运工程达到较高的环保标准。2004年起，北京市在建筑工地开始全面推行绿色施工。

二、绿色施工的定义

绿色施工是绿色建筑全寿命周期的一个重要组成部分，绿色施工与绿色建筑一样，是建立在可持续发展理念上的，是可持续发展思想在施工中的体现，因此应该满足可持续发展的要求。根据建设部《绿色施工导则》定义：绿色施工是指工程施工过程中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和先进技术，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现节能、节地、节水、节材和环境保护。

三、建筑施工的绿色设计

1、绿色施工管理

主要包括组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理五个方面。一个工程要实施绿色施工，没有组织措施，岗位责任制、施工规划、评价体系等系列制度是无法实现的。真正的绿色施工还在于要确保在整个施工过程有效的实施方案，确保体系有效的运行，并对整个施工过程实行动态管理和对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段实施监督管理。同时，还应结合工程项目的特点，有针对性地对绿色施工作相应的宣传，定期对职工进行绿色施工知识培训，通过宣传培训，增强职工绿色施工意识，营造绿色施工的氛围。为了使绿色施工能够做到有效实施和持续改进，在绿色工程实施过程中，应对绿色施工的效果进行自评估和专家评估。值得注意的是，《导则》将人员安全与健康管理的内容也纳入到绿色施工管理的范畴。

2、扬尘、噪声和光污染

扬尘、噪声和光污染是当前施工影响环保的三大焦点。大气环境污染的主要源之一是大气中的总悬浮颗粒，粒径

3、节材与材料资源利用

由于体制问题，政策法规欠缺，管理不到位等众多原因，施工中材料使用的.随意性、无意性大量存在，且房屋建筑工程中2/ 3建筑物成本属于材料费，所以节材是绿色施工的重中之重。

3.1建筑垃圾

绿色施工节材的重点是我国目前新建建筑施工过程中的建筑垃圾需要减量，而且要加强回收利用，建筑垃圾的环境危害性和资源浪费性主要表现在以下方面:①侵占土地；②污染水体；③污染大气；④污染土壤；⑤影响市容和环境卫生；⑥造成安全隐患。建筑垃圾涉及到资源节约和环境保护两大问题，是绿色施工中一个非常重要的问题。《绿色施工导则》明确提出:制定建筑垃圾减量化计划，如住宅建筑，每1万m2的建筑垃圾不宜超过400t;加强建筑垃圾的回收再利用，力争建筑垃圾的再利用和回收率达到30%,建筑物拆除产生的废弃物的再利用和回收率>40%。对于碎石类、土石方类建筑垃圾，可采用地基填埋、铺路等方式提高再利用率，力争再利用率>50%。

3.2模板工程

在现浇混凝土结构工程中，模板的工程量约占30% - 40%，占工期50%左右。过去模板体系约占施工企业固定资产的1/ 3，现在开展租赁业务情况有所变化。模板技术直接影响工程建设的质量造价和效益，因此它是绿色施工中的一个重要内容，也是节材必须考虑的一个问题。建筑模板发展至今，种类日渐多样化，品种规格迅速增加，木胶合板模板占有率超过55%，小钢模板、竹胶合板模板、全钢大模板、其他模板各自占有一定的市场份额近年来，在工程施工中，以竹(木)胶合板为模板材料，用低质易耗廉价打入建筑模板市场。

针对模板体系的要求按照导则可以：采取技术和管理措施提高模板、脚手架等周转次数。优先选用制作、安装拆除一体化的专业队伍进行模板工程施工。模板应以节约自然资源为原则，推广使用定型钢模钢框竹模竹胶板。施工前应对模板工程的方案进行优化。多层、高层建筑使用可重复利用的模板体系，模板支撑宜采用工具式支撑。优化高层建筑的外脚手架方案，采用整体提升、分段悬挑等方案。推广采用外墙保温板替代混凝土施工模板的技术总原则是:节约资源，提高周转次数，提高生产率，保护环境。

3.3预拌混凝上、商品砂浆和散装水泥

发达国家预拌混凝上的应用景已达总景的60%～80%，美国为84%，瑞典为83%，我国仅为20%左右。预拌混凝上比例的低下，意味着大量自然资源的浪费实践表明，相比于预拌混凝上生产方式，现场拌制混凝上要多消耗水泥10%一15%，多消耗砂石5%～7%，同时，由于现场拌制混凝土受技术人员的水平、气候环境等因素影响很大，除不能确保质景外，还污染环境。因此，按照《绿色施工导则》明确要求:推广使用预拌混凝上和商品砂浆准确计算采购数量，供应频率施工速度等，在施工过程中动态控制。

3.4节水与水资源利用

节水与水资源利用是绿色施工中不可忽视的一个方面，建筑施工用水量大，尤其是混凝土用水占了施工用水的绝大部分，目前，我国的混凝土产量逾20亿m3，每m3混凝土搅拌用水量以185kg计，需用水3.7亿t。混凝土养护用水视地区及季节而定，专家测算为搅伴用水的2～5倍。初步估算混凝上的搅拌与养护用水为10亿t。而且基本上用的都是自来水(工业用水的价格还高于生活用水的价格)。目前整个国家的水资源缺口为60亿t,建筑施工用水占如此大的比重，足见节水是绿色施工中不可忽视的一个问题。因此，要优先采用中水搅拌、中水养护，有条件的地区和工程应收集雨水养护。今后应结合我国污水处理的规划(管网建设及水景供应)针对大中城市预拌混凝土站与预拌砂浆站网布局，在对再生水水质分析的基础上，要求企业集团开展“再生水作为混凝土用水”试点应用，继而推广到更大范围，使绿色施工节水落到实处。关于施工阶段收集雨水要视具体情况而定。

施工现场除了工程施工必须消耗的用水量外，还有很大一部分是生活用水，其中工地施工人员的生活用水是最主要的部分，加强施工现场生活用水的管理是十分重要的工作，这部分节水管理基本上与工矿企业生活用水情况相同，相异的是施工现场的生活区是临时设施，管理中关键是要克服临时思想，做到生活区用水的集中有序管理，雨水污水废水的分流排放，以及现场内雨水、可利用废水的循环利用。

结语

本文从绿色施工的理念、阐述了建筑施工采取绿色施工的具体措施。因此，应该大力推崇绿色施工，让绿色施工理念贯穿于每一个施工场地。政府也应作出措施，帮助大力宣传绿色施工理念，引导建筑行业不断向绿色施工迈进，给予技术和政策上的支持和鼓励。总之，建筑施工中的绿色施工成为当今建筑施工的发展趋势，并为人们所接受，将会不断地发展与进步，从而达到经济和坏境效益相统一。

施工方案 篇4

一、工程概况

本工程为嘉峪关市峪泉古街项目，位于嘉峪关关城以东，遗产公园以北，双拥路南侧，本工程建筑面积约为6400㎡。本工程建筑结构类型：钢筋混凝土框架结构和木结构，工程设计等级：三级，设计使用年限：50年，建筑耐火等级：三级，抗震设防烈度：八度，建筑结构安全等级：二级，建筑层数：一层、局部两层，地下水位埋深大于100m，可不考虑地下水对拟建建（构）物的影响。

二、工程管理

1、建设单位：嘉峪关市白鹿仓文化旅游发展有限责任公司

2、设计单位：北京中厦建筑设计研究院有限公司

3、监理单位：嘉峪关市工程建设监理有限公司

4、施工单位：陕西古建园林建设有限公司

三、工程地理位置、周边环境

嘉峪关市峪泉古街建设项目位于嘉峪关关城以东，遗产公园以北，沿双拥路南侧布置。

四、环境保护与文明施工

1、文明施工目标本工程实行施工现场标准化管理，每月由项目部组织各管理人员、班组负责人对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查、打分评定，以有力地促进项目工作达到文明工地的要求，争创市文明工地。

2、文明施工承诺

（1）贯彻执行xxx《建设工程施工现场管理规定》，认真做好建设施工区域内的文明施工。

（2）在工程管理和工程建设中必须坚持社会效益第一，经济效益和社会效益相一致“方便人民生活，有利于发展生产、保护生态环境”的原则，坚持便民、利民、为民服务的.宗旨，搞好工程建设中的文明施工。

（3）认真贯彻文明施工原则，由施工单位建立文明施工管理小组，负责日常管理协调工作，创建文明工地。

（4）施工前，制订出各项文明施工措施。

五、采取的措施

（一）主要防尘措施

1、由于本工程位于嘉峪关市双拥街南侧，整个地块已用圈定作为施工用地，在工地范围内，设置临时施工道路。

2、工地现场做到道路畅通、平坦整洁，不乱堆乱放，无散落物。

3、在施工大门进出口，设置检查区，运输车辆进出须覆盖蓬布，防止洒落、防止起尘。

（二）施工现场防扬尘措施

1、施工现场严禁随意凌空抛撒垃圾或开挖出的砂砾石，防止造成扬尘。施工垃圾要及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。

2、施工现场的临时施工道路安排专人清扫，及时洒水，减少道路扬尘。

3、水泥和其它易飞扬的细颗粒散体应尽量安排库内存放。如露天存放应采用严密遮盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。

4、开挖或回填施工时要适当配合洒水，杜绝扬尘。

施工方案 篇5

满堂脚手架又称作满堂红脚手架，是一种搭建脚手架的施工工艺。满堂脚手架相对其他脚手架系统密度大，明了一点就是满屋子搭架子。满堂脚手架相对于其他的脚手架更加稳固。

满堂脚手架主要用于单层厂房、展览大厅、体育馆等层高、开间较大的建筑顶部的装饰施工。由立杆、横杆、斜撑、剪刀撑等组成.

使用了满堂脚手架后，3.6米以上的内墙装饰不再另行计算装饰脚手架，而内墙的砌筑脚手架仍按里脚手架规定计算。

满堂脚手架的使用视其高度而定，当天棚净高在3.6M以下者，不管天棚采用何种装饰工艺，均不计算装饰脚手架。当天棚净高在3.6M至5.2M之间时，天棚的装饰脚手架按满堂脚手架本层定额计算，当天棚净高在5.2M上时，天棚的装饰脚手架要计算基本层和增加层两个定额项目。

满堂脚手架的整体性与稳定性注意事项：

1、立杆：架体设纵横向扫地杆，扫地杆设在基础上平面200mm处的立杆上，用十字扣件固定在立杆上，立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度。立杆接头要错开不设在同一层面上，立杆下端与垫木间增加木楔，用来调整立杆沉降不匀。

2、水平杆：纵横向水平杆用直角扣件固定在立杆上，扣件的拧紧力矩控制在45-60Nm，水平杆在转角处必须交圈(构成井字形结构)。

3、连墙杆：

架体与混凝土框柱进行有效的.附墙连接，以提高支模架在施工荷载作用下的变形本事。

4、模板施工中应注意易发生的质量问题：

a)柱模板容易产生的问题：截面尺寸不准，柱位置位移，柱弯曲。采取办法是：支模前按图弹出位置线，四周用木条顶死(留出板厚度)可保证底部位置准确，根据柱的截面尺寸配制的模板四周背好方木，四边吊正，加箍锁死，再四周拉好支撑。

b)梁板模板容易产生的问题：梁梆不平直，梁底不平，梁口不顺直，防止办法有：梁板模板支撑，龙骨的间距应经过计算后，确保其强度、刚度、底模水平杆应按设计和规范要求起拱，拉通线锁梁口，防止口上变形。

施工程序：基础放线钢筋绑扎支模校验浇筑砼

5、墙体模板的配置

模板配置高度：

内板高度：2920mm；接高：1850mm

外板高度：2920mm；接高：1850mm

工程外墙周圈的结构特点，外墙周圈满配一层高200mm的吊梆模。配置吊梆模的方法，其优点是避免了导墙的浇筑，解决了层与层之间接茬漏浆问题，并且内外墙模板没有区别，能够互换使用，不仅仅降低了模板投入，并且提高了施工效率。点这免费下载施工技术资料

工程应施工方要求，门窗洞口处大模板全部断开，同墙体一同施工的连梁配置梁模，梁模包括：梁侧模、梁底模、梁下堵板。

配置梁模的方法能够有效保证门窗洞口的位置尺寸及浇筑效果，但此种配置方法占用塔吊时间过长，影响工程进度。且由于洞口处模板断开，导致模板板块较多，在支模过程中，掌握不好垂直度。

另外一些特殊洞口的存在会使支模十分繁琐。为保证外墙门窗洞口的直线性，外墙门窗洞口全部断开，内墙采用内置式的模板配置方法，提高支模效率。

6、节点的处理方法

阴角模与大模板之间经过专用连接螺栓和多道阴角压槽有效控制了错台、扭曲等现象保证砼墙体浇筑后平整、顺直。大模板与阳角模之间平口用专用连接器或螺栓进行连接，并纵向设置三道直角背楞有效保证了阳角棱角顺直光滑。

施工方案 篇6

一、编制依据：

1、结构施工图纸;

2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—20xx);

3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—20xx)。

二、工程概况：

本工程为南县洞庭华天综合楼，建设地点位于南县兴盛东路商业街B地块，总建筑面积28960 m2，地下主体一层;地上主体十七层， 1-4层为商业用房，5-17层为宾馆;地下层设电梯机房、水箱间及锅炉房等;建筑高度为61.1m，建筑结构形式为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。本工程地下层层高为3.9m;一层层高为6.900m;二～四层层高为4.20m;五～十七层层高均为3.20m;屋顶层：屋顶层高3.40m，屋面构架层高6.60m。南县洞庭华天综合楼梁最大跨度为10.10 m,梁截面最大高度为1300×2500，1200×20xx;楼板最大厚度180㎜厚。抗震设防烈度为6度,耐火等级为一级,工程设计建筑耐久年限为50年。

三、施工组织：

本工程基础为桩基承台基础，基础埋深-5.500m、工程±0.000相当的绝对标高为61.1m。根据现场情况，拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1：0.3，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。如有特殊情况再加大放坡。根据设计基底标高以及施工范围内的土方平衡严格控制其土方的超挖与少挖，把基础回填的土方堆放场地内，其余多的土方采用泥头车外运出去。为方便施工，我施工方将这部分进行大开挖至-5.4m后再按龙门桩定位轴线进行承台，基础的基槽开挖。在基槽开挖期间，测量人员密切配合，随时施测基坑边线及基底标高，确保土方到位和不超挖，预留20cm待人工清理，防止挖机撞击管桩与扰动基底持力层。在深基坑旁挖设集水井，井内集水用泥浆泵抽至周围排水沟。在基坑四周用红白花钢管扎栏杆一圈做安全围护，以防行人跌入坑内，基础工程施工期间，扎路架供人员上下作业。大开挖土方6天完成，基坑基槽5天完成。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。

挖土机开挖至桩顶面设计标高，向上20cm处后，人工开挖余土，开挖的土方就近堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥头车外运出去。

机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。

基坑开挖后，安排专人负责排水。

四、施工要点：

1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的.使机械多挖，减少人工挖方。

2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，因该建筑物是由桩承载;机械开挖深度控制在距桩顶100mm处，不得超挖。待桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。

3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方，要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出，以便清土人员开挖排水沟、集水井。

4、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2～5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内无明水，且清土必须采用平口锹进行，保证坑地平整、标高准确，且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。

5、基坑采取明沟排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，确保坑底无明水，以防地下水和雨水浸泡，保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟，采用多孔砖侧向砌筑，孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6～8m设置200×250～400(深)排水暗沟，内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行，确保横平竖直、整齐美观。集水井砖砌，深度为基坑底向下1m，直径600～800mm。基坑表面的积水通过排水暗沟流入周边排水明沟，再由明沟流入集水井，通过潜水泵或污水泵排出基坑外。

6、为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要，可在距离基坑边1.5m处设挡水沟，沟通截面尺寸300mm×300mm,采用红砖砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂浆抹光。

7、基坑挖土期间，应收听天气预报，一旦出现雨水天气，应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖，以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀，影响工程施工质量或造成边坡失稳。

8、当基坑底部有软弱土层时，应及时请监理到现场确认，并采用人工开挖，并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理：

用砂石回填至基础底标高，砂石垫层顶面宽度超出基础边300，每落深500，砂石垫层宽度底面增加300。

五、质量要求

1、认真控制土方的开挖深度，确保基底标高的准确，严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行，严防超挖，一旦基底土层被扰动，应及时汇报，必须将扰动的土方清出，请监理验收后，采用级配砂石回填至设计标高。

2、土方工程质量标准：

(a)保证项目

基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动，地基处理符合设计要求。

(b)允许偏差项目及检验方法

项次 项 目 允许偏差(mm) 检验方法

1 标 高 +0 、-50 用水准仪检查

2 长、宽度(由设计中心向两边量) -0 尺量检查

3、成品保护

(a)开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。

(b)基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。

(c)夜间施工应设足够的照明，并有专人负责指挥，防止地基超挖。

(d)基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。

(e)基坑开挖后，应及时浇筑素混凝土垫层，避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡，影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层，在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖，防止被雨水浸泡。

六、安全措施：

1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业，卸土时应待运土汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人不得停留在装土车上。

2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，防止撞车。

3、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

4、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。

5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上，不要留有安全上的隐患。